《認(rèn)識(shí)飛機(jī)》分為五章，以淺顯易懂的語(yǔ)言講解了飛機(jī)的相關(guān)知識(shí)。第一章“初識(shí)飛機(jī)——飛機(jī)基本常識(shí)”，帶領(lǐng)讀者思考了有關(guān)飛機(jī)的幾個(gè)基本問題：何謂飛機(jī)、飛機(jī)由誰(shuí)創(chuàng)、飛機(jī)升空的秘密、澎湃動(dòng)力如何產(chǎn)生。第二章“走近飛機(jī)——飛機(jī)基本構(gòu)造”，首先帶領(lǐng)讀者虛擬漫游了飛機(jī)內(nèi)部，從機(jī)頭雷達(dá)罩進(jìn)入，穿過駕駛艙到達(dá)客艙，接著轉(zhuǎn)入下層貨艙，最后止

本書講述了一群懷揣著飛天夢(mèng)想的小伙伴，在火箭院士龍爺爺?shù)膸ьI(lǐng)下，學(xué)習(xí)制造火箭并飛出太空探索宇宙的故事。書中共有9個(gè)可以掃描的AR頁(yè)面，其中包含了游戲、視頻、拼裝等AR形式，讓孩子在娛樂中學(xué)習(xí)到火箭的相關(guān)知識(shí)。

本書在深入分析高超聲速飛行器模型特性的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對(duì)高超聲速飛行器巡航段的穩(wěn)定跟蹤控制及再人段的姿態(tài)控制問題進(jìn)行研究。全書以實(shí)際工程為背景，所研究問題均來源于實(shí)際，如彈性和非*小相位影響下的高超聲速飛行器的穩(wěn)定跟蹤控制問題、多約束及不確定影響下的再入軌跡姿態(tài)協(xié)同控制問題等。通過提煉關(guān)鍵科學(xué)問題，本書有針對(duì)性地提出了基于

航天動(dòng)力學(xué)環(huán)境設(shè)計(jì)與試驗(yàn)指南

本書分為相對(duì)獨(dú)立而又有機(jī)結(jié)合的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和飛行器空氣動(dòng)力學(xué)兩篇。上篇包括第1～5章，分別介紹空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)知識(shí)、流體運(yùn)動(dòng)基本方程和基本規(guī)律、不可壓無(wú)黏流、低速黏流和邊界層流動(dòng)基礎(chǔ)、高速可壓流動(dòng)。下篇包括第6～10章，分別介紹低速翼型和機(jī)翼的氣動(dòng)特性、亞聲速翼型和機(jī)翼的氣動(dòng)特性、超聲速線化理論及跨聲速與高超聲速流初步

本書內(nèi)容取自全面可靠的事故報(bào)告、事故情況和事故調(diào)查報(bào)告，描述了20世紀(jì)50年代初到70年代初螺旋槳客機(jī)所發(fā)生的20起重大空難，詳細(xì)講述了空難事故的發(fā)生過程，選取了世界航空運(yùn)輸發(fā)展時(shí)代遇到的一些主要操縱問題，深入分析了空難發(fā)生的原因，提出了在飛機(jī)設(shè)計(jì)和使用過程中可供借鑒的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。本書作者和繪畫者都是業(yè)界的資深航空專家，

本書是關(guān)于渦輪氣體動(dòng)力學(xué)方面的一本專著，書中簡(jiǎn)要介紹了渦輪氣體動(dòng)力學(xué)相關(guān)概念，系統(tǒng)闡述了軸流渦輪、級(jí)間過渡段和后承力機(jī)閘通道、徑流渦輪等內(nèi)部流動(dòng)機(jī)理，分析了不同維數(shù)的數(shù)值評(píng)估方法，給出了渦輪氣體設(shè)計(jì)和流動(dòng)控制領(lǐng)域的新進(jìn)研究成果，并對(duì)渦輪部件涉及的多學(xué)科耦合問題進(jìn)行了探討。 本書可供從事燃?xì)廨啓C(jī)渦輪設(shè)計(jì)和研究的科研技術(shù)人

適航合格審定是民機(jī)進(jìn)入市場(chǎng)的前提條件，而結(jié)冰適航合格審定又是整個(gè)審定過程中*難度的工作之一。本書內(nèi)容包括結(jié)冰對(duì)飛行安全的影響、飛機(jī)防冰的方法、結(jié)冰探測(cè)的方法、結(jié)冰相關(guān)條款要求及符合性方法、結(jié)冰審定流程、結(jié)冰分析、安全性分析、地面試驗(yàn)、冰風(fēng)洞試驗(yàn)、飛行試驗(yàn)、結(jié)冰計(jì)算軟件的認(rèn)可等。本書既可作為高等院校適航相關(guān)專業(yè)的教材，也

本書是在總結(jié)了多年來民航飛機(jī)上自動(dòng)飛行系統(tǒng)及其各個(gè)分系統(tǒng)的功用、原理和組成，自動(dòng)飛行系統(tǒng)的維修理論與技術(shù)，以及自動(dòng)飛行系統(tǒng)的維修實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上編寫而成的。其目的是使從事航空電子/儀表/自動(dòng)化維修理論與技術(shù)研究領(lǐng)域的教師、學(xué)生以及工程技術(shù)人員理解自動(dòng)飛行系統(tǒng)及其各個(gè)分系統(tǒng)的功用、原理和組成、維修理論與技術(shù)以及實(shí)踐中應(yīng)遵

書稿首先介紹領(lǐng)航基礎(chǔ)知識(shí)，重點(diǎn)介紹了飛機(jī)在風(fēng)中的航行規(guī)律，地標(biāo)羅盤領(lǐng)航、無(wú)線電領(lǐng)航、儀表進(jìn)近著陸方法，并闡述了區(qū)域?qū)Ш健⑺�需�?dǎo)航性能、基于性能的導(dǎo)航等現(xiàn)代導(dǎo)航的概念和方法，重點(diǎn)介紹了飛行管理系統(tǒng)的原理、應(yīng)用，*后介紹了飛行過程的領(lǐng)航程序。本書可作為交通運(yùn)輸(空中交通管理、飛行簽派、航行情報(bào))專業(yè)本科學(xué)生使用的教材，也可