本書將心理學(xué)知識與鐵路旅客運輸服務(wù)有機(jī)地結(jié)合起來，研究旅客心理活動的一般規(guī)律及需求表現(xiàn)。全書共分為四大篇章：走進(jìn)心理篇、旅客服務(wù)心理篇、客運服務(wù)心理健康篇及高效團(tuán)隊塑造篇。

本書結(jié)合我國高速鐵路信號系統(tǒng)的發(fā)展，基于高速鐵路信號設(shè)備使用的實際工作過程，系統(tǒng)闡述了高速鐵路信號設(shè)備的基本組成、工作原理及使用方法。

本手冊作為首發(fā)養(yǎng)護(hù)轄區(qū)內(nèi)公路隧道的巡檢養(yǎng)護(hù)手冊，其編制的基本目標(biāo)是通過制定恰當(dāng)?shù)难矙z養(yǎng)護(hù)方案，確保隧道土建結(jié)構(gòu)完整，始終維持隧道設(shè)計使用年限內(nèi)優(yōu)良的服務(wù)水平，使其不因結(jié)構(gòu)提前老化而失效或?qū)�公眾安全造成威脅，同時，通過制定合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)和條件養(yǎng)護(hù)措施，保證常規(guī)保養(yǎng)能夠以很低的經(jīng)濟(jì)成本達(dá)到合格的養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。具體目標(biāo)如下：（

本書采用項目化教學(xué)方法，分為汽車電氣系統(tǒng)檢修基礎(chǔ)、汽車電源系統(tǒng)檢修、汽車起動系統(tǒng)檢修、汽車照明與信號系統(tǒng)檢修、汽車儀表與報警系統(tǒng)檢修、汽車輔助電器系統(tǒng)檢修、汽車空調(diào)系統(tǒng)檢修、汽車整車線路分析等八個項目。本書內(nèi)容豐富、實用性強(qiáng)，既可作為高等院校汽車專業(yè)的理實一體化教學(xué)教材，也可以作為汽車維修專業(yè)技術(shù)人員的培訓(xùn)教材和參考書

這本書講述了30多個平凡中國人關(guān)于高鐵的普通故事，試圖以大眾化、社會化、生活化的表達(dá)，以及短視頻的融合，立體呈現(xiàn)中國老百姓在新時代追風(fēng)逐夢中的“親情的放飛”“路上的幸福”“身邊的溫暖”“幕后的風(fēng)采”“奮斗的姿態(tài)”，讓高鐵之魅、愛國之情、強(qiáng)國之志，躍然紙上。

聲吶是專享能夠準(zhǔn)確測繪大面積海底和任何水體覆蓋區(qū)域的儀器，因為與電磁波相比，聲波在水中的衰減要低得多。因此聲吶儀器在世界各地被人們廣泛使用，《側(cè)掃聲吶手冊：原理與應(yīng)用》是介紹聲吶在海洋及近岸水體中應(yīng)用的工具書�！秱�(cè)掃聲吶手冊：原理與應(yīng)用》分為三個主要部分：聲吶圖像獲取，覆蓋了與聲吶使用者相關(guān)的所有的技術(shù)和科學(xué)方面；來自

鐵路隧道鋼筋混凝土管片(TB T3353-2014)(英文版)

《列車牽引計算實用教程（第3版）》系統(tǒng)地闡述了電力、內(nèi)燃機(jī)車的牽引和制動特性，列車阻力和列車制動力的計算，列車運動方程式及其應(yīng)用，列車牽引重量、運行速度和時間、機(jī)車能耗的計算，列車制動問題的解算以及列車運行試驗和列車制動的若干應(yīng)用問題。介紹了動車組列車的牽引、制動的基本知識。書中部分內(nèi)容是對我國列車牽引計算理論和應(yīng)用實

我國通常將壓縮系數(shù)為0.1~0.5/MPa的土定義為中等壓縮性土，我國道路建設(shè)中大多數(shù)地基都屬于中等壓縮性土的范疇。根據(jù)現(xiàn)有設(shè)計規(guī)范沉降計算理論，在中等壓縮性土地基上修建高速鐵路特別是無砟軌道客運專線其計算沉降通常不滿足設(shè)計要求，故在我國武廣、鄭西、京津、京鄭、京滬等無砟軌道客運專線建設(shè)中均采用了大量的樁長較長的CFG

《港口物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化研究》以港口物流網(wǎng)絡(luò)為研究對象，采用理論研究與實證分析、定性分析與定量研究、空間分析技術(shù)與統(tǒng)計分析技術(shù)相結(jié)合的研究方法，對港口物流網(wǎng)絡(luò)的空間演化、規(guī)劃設(shè)計、網(wǎng)絡(luò)關(guān)系、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建、協(xié)同進(jìn)化及績效評價等進(jìn)行了探索研究�！陡劭谖锪骶W(wǎng)絡(luò)規(guī)劃與優(yōu)化研究》的研究內(nèi)容與結(jié)論拓展了物流網(wǎng)絡(luò)研究視野，為推