本書分為關懷篇、開創(chuàng)篇、應用篇和展望篇四篇，內(nèi)容包括：“人、有關部委和航天系統(tǒng)領導視察中國資源衛(wèi)星應用中心的照片與題詞”、“集中建設，資源共享，提升國產(chǎn)陸地未向服務經(jīng)濟社會發(fā)展的能力和水平”等。

《STK在航天任務仿真分析中的應用》研究了利用STK（SatelliteToolKit）進行航天任務仿真分析的問題，利用STK不僅提高了仿真分析的效率和效果，而且解決了復雜航天任務的仿真分析問題，對提高航天任務仿真分析的技術水平有積極的促進作用。

為了提高航天型號電子設備設計、生產(chǎn)、試驗及管理人員元器件選擇、應用的水平，編寫了《航天型號元器件工程》。《航天型號元器件工程》根據(jù)科學性、實用性和針對性的原則，結合航天型號研制工作對元器件的選用程序，在總結經(jīng)驗的基礎上，對元器件的基本概念作了簡要的描述，并按照航天元器件的選擇、采購、設計、制造、應用及分析的程序逐一進行

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飛行控制技術是導彈、無人機和運載火箭等無人飛行器設計中最為核心的技術之一，理論性和工程性都很強，它的科學分析、正確設計和有效工程實現(xiàn)對無人飛行器的功能和性能的提高起著至關重要的作用�！秶�防科技大學研究生系列規(guī)劃教材·空天科學與工程系列教材：無人飛行控制技術與工程》立足于工程特點，詳細闡述了無人飛行器控制系統(tǒng)的功能組件原

導航/制導與控制技術足無人飛行器設計中最為關鍵的核心技術之一。該技術工程性強，如果缺少實踐性環(huán)節(jié)的學習和鍛煉，將對飛行控制技術的深刻理解和掌握產(chǎn)生影響。本實驗教程通過對導航制導控制系統(tǒng)組成原理的深入分析，在組件、系統(tǒng)和試驗評估3個層次上合理組織實驗模塊，旨在讓學生借助實驗手段較為全面地掌握導航制導與控制技術。實驗教程包

《繞地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》為關于航天力學中優(yōu)化理論研究的學術專著，主要論述了繞地飛行航天器的最佳發(fā)射軌道問題，還包含了作者關于航天器返回及軌道改變等方面的理論研究成果。《繞地飛行航天器最佳發(fā)射軌道理論及其他問題的研究》共5章，分別為：引論；發(fā)射航天器的最佳軌道；返回中的優(yōu)化和單沖擊優(yōu)化；有關小推

《多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化理論》為關于航天力學中優(yōu)化理論研究的學術專著，主要論述了多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化問題，還包含了作者關于多級火箭的速度極限、相對論力學中多級火箭的特征速度表達式等方面的理論研究成果。 《多級火箭結構參數(shù)的優(yōu)化理論》共7章，分別為：設計中的多級火箭的最佳質(zhì)量比；多級火箭的結構參數(shù)優(yōu)化問題及一些有關理

《高等學校研究生教材：飛行器氣動彈性原理》介紹氣動彈性的基本原理和基本方法，是對本科生教材《氣動彈性設計基礎》的進一步深化與拓寬。除了對氣動彈性靜力學及氣動彈性動穩(wěn)定性——顫振展開了進一步深入討論外，還著重對氣動彈性動力響應問題進行了系統(tǒng)的論述。此外，由于在氣動彈性分析中，試驗工作占有極其重要的地位，故《飛行器氣動彈性

2003年10月，航天英雄楊利偉實現(xiàn)了中華民族千年飛天夢，之后，我國又實現(xiàn)了多人多天飛行和航天員出艙活動，中國人在世界航天發(fā)展史冊上銘刻下了輝煌印記，在人類和平利用太空的偉大征程中樹立了不朽豐碑。載人航天工程作為我國航天發(fā)展史上規(guī)模*、系統(tǒng)構成最復雜、可靠性安全性要求最高，同時也是全社會最為關注的*高科技工程，取得了