本書在對紅色旅游開發(fā)績效的內(nèi)涵、特點、維度以及紅色旅游開發(fā)績效評價的意義和功能等基本問題深入分析的基礎(chǔ)上，按照經(jīng)濟績效、社會績效、游客滿意度這一基本框架，采用投入-產(chǎn)出評價模式構(gòu)建了紅色旅游開發(fā)績效評價指標體系，針對紅色旅游績效評價的綜合性評價特點，對當前幾種常用評價方法的優(yōu)缺點進行了比較分析，對紅色旅游開發(fā)績效評價制

本書基于國際經(jīng)濟學(xué)、計量經(jīng)濟學(xué)和旅游學(xué)等理論與方法，從中國出入境旅游演化特征出發(fā)，考察人民幣匯率波動對中國出入境旅游的長期影響，并從雙邊旅游流對雙邊匯率波動的反應(yīng)角度分析中國出入境旅游的人民幣匯率彈性，為評估中國出入境旅游發(fā)展過程中的匯率沖擊奠定基礎(chǔ)。

本書以系統(tǒng)論為指導(dǎo)思想，運用產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)理論、產(chǎn)業(yè)融合理論，將郵政函件業(yè)務(wù)系統(tǒng)與旅游產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)進行融合發(fā)展研究，并構(gòu)建了郵游產(chǎn)業(yè)融合體系和郵政旅游業(yè)智慧服務(wù)平臺。具體來講，本書基于郵政函件業(yè)務(wù)與旅游業(yè)融合發(fā)展和四川郵游智慧服務(wù)平臺的建設(shè)進行可行性及機理分析，從傳統(tǒng)旅游郵政函件業(yè)務(wù)改造、郵政自有網(wǎng)點與客戶資源合作開發(fā)、鏈條化融

本書以鄉(xiāng)村旅游目的地形象為研究對象，通過運用旅游學(xué)、心理學(xué)、符號學(xué)、營銷學(xué)等相關(guān)學(xué)科的理論和方法，探索鄉(xiāng)村旅游目的地感知形象的特征和規(guī)律，剖析鄉(xiāng)村旅游目的地形象設(shè)計的內(nèi)涵和方法，對鄉(xiāng)村旅游目的地提出形象管理方面的建議，為相關(guān)從業(yè)人員和目的地管理機構(gòu)提供了學(xué)術(shù)和實踐指導(dǎo)。

本研究報告以成渝經(jīng)濟區(qū)為實證研究區(qū)域，圍繞休閑客流空間擴散展開研究，集中討論休閑客流空間擴散規(guī)律特征、動力機制、供求契合度以及區(qū)域綜合效應(yīng)，是"環(huán)城游憩帶"研究與"旅游流空間擴散"等相關(guān)研究的深化和延伸等內(nèi)容

全球化浪潮下，航運網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互通是全球化的重要支撐。本書在回顧與總結(jié)學(xué)術(shù)史的基礎(chǔ)上，基于復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)和GIS空間技術(shù)，研究中國航運網(wǎng)絡(luò)的空間格局與影響因素。首先考察全球、中同沿海和長江沿岸的航運網(wǎng)絡(luò)格局、樞紐節(jié)點、航線組織、社團結(jié)構(gòu)等，進而重點研究城市、腹地與航運網(wǎng)絡(luò)之間的關(guān)系，政府的政策和企業(yè)的策略對航運網(wǎng)絡(luò)格局的影響，

本書主要從城市軌道交通角度出發(fā)，闡述它與其他公共交通的接駁管理體系及方案。內(nèi)容上，吸收了目前已有相關(guān)文獻的精華，結(jié)合城市軌道交通運營管理專業(yè)的特點，從大交通的角度合理組織內(nèi)容，從城市公共交通的行業(yè)管理、常規(guī)公交的運營調(diào)度、其他形式的城市公共交通三個方面進行敘述，有利于本專業(yè)學(xué)生進一步全面掌握其他形式的公共交通。

《我國海運業(yè)船舶技術(shù)人員狀況調(diào)查報告》是我國首次在海運領(lǐng)域?qū)Υ�舶技術(shù)人員進行大面積抽樣調(diào)查，目的是通過對船舶技術(shù)人員大面積抽樣調(diào)查研究，全面客觀地反映他們的基本現(xiàn)狀；深入剖析船舶技術(shù)人員存在問題的深層原因，真實反映他們的需求、意見和愿景；根據(jù)存在的問題、原因，提出針對性的政策建議，為政府部門制定相關(guān)政策提供參考依據(jù)。

后金融危機引發(fā)的海運需求萎縮與港口前期建設(shè)過度，導(dǎo)致我國港口產(chǎn)能過剩日益凸顯，科學(xué)解決港口產(chǎn)能過剩問題關(guān)乎港口產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。因此，本書圍繞港口戰(zhàn)略管理中的這一實際問題進行研究。首先，綜合分析中國和全球航海運輸行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀以及全球經(jīng)濟和貿(mào)易形勢，基于TEII綜合集成預(yù)測方法論的理論框架和實證研究基礎(chǔ)，建立預(yù)測模型，

港航后勤服務(wù)要素空間組織研究

本書深入探討、總結(jié)了荒野地游憩影響的發(fā)生機理、變化規(guī)律、影響測量方法以及監(jiān)測管理技術(shù)途徑、國際研究動態(tài)等，是20世紀50年代以來國際游憩生態(tài)研究成果的集成，也是世界國家公園游憩管理技術(shù)的集成，代表了國際同領(lǐng)域的先進水平。本書基于實驗與監(jiān)測的科學(xué)研究方法，深入分析了游憩與自然要素、生態(tài)系統(tǒng)的互動關(guān)系，游憩影響的時空變化規(guī)

本書內(nèi)容涉及航空運輸資源組織的四個重要問題：機場運行規(guī)劃、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、飛機資源組織和機組資源組織，以及對資源組織的效率評估問題進行的討論。為方便對有關(guān)知識點的理解，書中設(shè)置了例題，各章給出了大量思考題和練習(xí)題。其中有些練習(xí)題鼓勵學(xué)生進行創(chuàng)造性思維，需要花費較多的時間收集資料，經(jīng)過認真研究才能完成，可以作為學(xué)生的創(chuàng)新課

隨著全球化的不斷推進和旅游事業(yè)的不斷發(fā)展，旅游目的地的各種傳統(tǒng)與非傳統(tǒng)、內(nèi)部與外部的安全風(fēng)險經(jīng)常出現(xiàn)。面對日益頻發(fā)的旅游安全事件，我國明確提出：要積極推動實施“安全旅游目的地”戰(zhàn)略。在這樣的背景下，目的地旅游安全評價問題急需得到學(xué)術(shù)關(guān)注�！赌康牡芈糜伟踩�評價與預(yù)警》嘗試以目的地旅游安全內(nèi)涵為切入點，采用客觀和主觀雙重視

本文借鑒地理學(xué)、旅游學(xué)、經(jīng)濟學(xué)等相關(guān)理論，利用GIS空間分析、SPSS統(tǒng)計分析等相關(guān)技術(shù)，構(gòu)建了我國陸地邊境縣(市)旅游競爭力的研究模型，揭示邊境旅游競爭力要素的時間變化特征和空間分異規(guī)律，進而對邊境旅游競爭力的類型進行劃分，剖析不同類型邊境旅游外顯競爭力與內(nèi)在競爭要素之間的關(guān)系，同時對入境旅游競爭力及典型邊境縣(市)

《航空經(jīng)濟發(fā)展的金融支持與創(chuàng)新研究/研究系列·航空技術(shù)與經(jīng)濟叢書》緊扣航空經(jīng)濟發(fā)展這一主題，主要研究航空經(jīng)濟理論、航空港試驗區(qū)發(fā)展以及鄭州航空港經(jīng)濟綜合試驗區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，并研究金融業(yè)對航空經(jīng)濟發(fā)展的作用，得出了金融支持航經(jīng)濟發(fā)展的作用過程，實質(zhì)上就是金融在市場經(jīng)濟中充分發(fā)揮資源配置作用的過程，通過資金的集中與流動金

本書是改革開放研究叢書之中國交通運輸發(fā)展（1978～2018），主要圍繞改革開放40年交通運輸行業(yè)的發(fā)展軌跡和取得的成就展開。改革開放即將走過四十載春秋，隨著十九大勝利召開，中國特色社會主義進入了新時代，我國將開啟建設(shè)交通強國新征程。“總結(jié)歷史正當時，繼往開來續(xù)輝煌”正是本書寫作的初衷。本書分為三個篇章。第一篇為總論。

從2016年開始，我國經(jīng)濟和社會發(fā)展進入第十三個五年規(guī)劃時期（簡稱“十三五”時期）。在這一時期，我國各個領(lǐng)域的發(fā)展都呈現(xiàn)出了一片新的氣象�！丁笆�三五”新常態(tài)下的旅游規(guī)劃與建設(shè)研究》研究的內(nèi)容主要涵蓋了國內(nèi)外旅游規(guī)劃與開發(fā)的進展，新常態(tài)下旅游經(jīng)濟發(fā)展方式的轉(zhuǎn)變、新常態(tài)下旅游規(guī)劃與開發(fā)的發(fā)展趨勢等�？傮w來說，該書內(nèi)容充實，

《旅游企業(yè)人力資源管理》主要內(nèi)容包括旅游企業(yè)人力資源管理概述、旅游企業(yè)人力資源規(guī)劃、旅游企業(yè)工作分析、旅游企業(yè)員工招聘與甄選、旅游企業(yè)員工培訓(xùn)與發(fā)展、旅游企業(yè)薪酬制度的設(shè)計與管理、旅游企業(yè)員工績效考評與結(jié)果管理、旅游企業(yè)管理中的員工激勵、旅游企業(yè)勞動關(guān)系管理等內(nèi)容�！堵糜纹髽I(yè)人力資源管理》以培養(yǎng)應(yīng)用型專業(yè)人才為目標，內(nèi)

恢復(fù)力是系統(tǒng)經(jīng)受干擾并可維持其功能和控制的能力，是社會-生態(tài)系統(tǒng)概念性框架的核心理論。2002年在瑞典召開的“可持續(xù)發(fā)展世界峰會”提出構(gòu)建恢復(fù)力是全人類共同的責(zé)任，并建議將恢復(fù)力的觀點作為補充內(nèi)容加入《21世紀議程》中�；謴�(fù)力思想和方法運用于社會-生態(tài)系統(tǒng)，是全球可持續(xù)發(fā)展研究的一個新視角。本書以人地關(guān)系為指向，以旅游

《招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展》為2017年10月26-27日由招商局史研究會、*******當代中國研究所、中國經(jīng)濟史學(xué)會聯(lián)合舉辦的“招商局歷史與創(chuàng)新發(fā)展”國際學(xué)術(shù)研討會論文集。共收入學(xué)術(shù)論文30余篇，內(nèi)容涉及招商局和中國近代金融業(yè)、中國產(chǎn)業(yè)的變遷、改革開放和國企改革、“****”、企業(yè)文化建設(shè)等主題，是為近年來學(xué)術(shù)界關(guān)于招