本書(shū)以中國(guó)項(xiàng)目管理知識(shí)體系為基礎(chǔ)，以工程項(xiàng)目為論述主題，結(jié)合工程項(xiàng)目的特點(diǎn)，分別從工程項(xiàng)目管理概論、工程項(xiàng)目范圍管理、組織管理、計(jì)劃管理、質(zhì)量管理等十四個(gè)方面，對(duì)其所包含的專(zhuān)業(yè)知識(shí)進(jìn)行詳細(xì)的介紹。

本書(shū)系統(tǒng)介紹了生產(chǎn)與運(yùn)作管理的基本知識(shí)、應(yīng)用技術(shù)和研究方法。書(shū)中共分12章，主要內(nèi)容包括生產(chǎn)與運(yùn)作管理導(dǎo)論、生產(chǎn)設(shè)施選址與布局、流水生產(chǎn)線規(guī)劃、單件小批與批量生產(chǎn)規(guī)劃、生產(chǎn)技術(shù)準(zhǔn)備工作、生產(chǎn)計(jì)劃制定、生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃制定、生產(chǎn)控制與優(yōu)化、供應(yīng)鏈與物流管理、設(shè)備管理、勞動(dòng)定額與勞動(dòng)組織、先進(jìn)生產(chǎn)模式等。

全書(shū)分為8章，主要內(nèi)容包括：物流信息技術(shù)概述、條碼技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)、全球定位系統(tǒng)、地理信息系統(tǒng)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物流管理信息系統(tǒng)。

本書(shū)共分九章，著重對(duì)供應(yīng)鏈管理的概念、戰(zhàn)略、構(gòu)建、運(yùn)作策略（包括營(yíng)銷(xiāo)與分銷(xiāo)、采購(gòu)與補(bǔ)貨、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)管理、物流管理等）、信息支持以及供應(yīng)鏈新發(fā)展等方面進(jìn)行系統(tǒng)介紹。在內(nèi)容上將重點(diǎn)放在供應(yīng)鏈管理的共識(shí)性概念、知識(shí)、方法和典型策略上，并且盡量避免與課程體系中其他課程內(nèi)容重復(fù)。在寫(xiě)作上每章采用案例導(dǎo)入、概念和知識(shí)點(diǎn)結(jié)合案例

本書(shū)沿著系統(tǒng)的主線，按照理論、方法及應(yīng)用的知識(shí)框架與結(jié)構(gòu)，對(duì)物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的內(nèi)容作了全面的分析和闡釋。主要內(nèi)容包括：第1、2章為物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本理論和方法，第3-6章為中觀、微觀、逆向物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)，第7、8章為條形碼、二維碼與RFID在物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)中的應(yīng)用和典型物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)。

本書(shū)以現(xiàn)代勞動(dòng)關(guān)系理論為依據(jù)，結(jié)合我國(guó)勞動(dòng)關(guān)系的現(xiàn)實(shí)，從企業(yè)勞動(dòng)關(guān)系管理的視角，系統(tǒng)介紹了勞動(dòng)關(guān)系管理的演進(jìn)和發(fā)展，并就勞動(dòng)關(guān)系管理實(shí)務(wù)中勞動(dòng)合同、企業(yè)用工、勞動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、社會(huì)保險(xiǎn)、集體協(xié)商、勞動(dòng)爭(zhēng)議、非標(biāo)準(zhǔn)勞動(dòng)關(guān)系管理等進(jìn)行了全面的闡述。

本書(shū)共分十章，全書(shū)以可讀易懂的方式，系統(tǒng)、全面地闡述公共組織中人力資源管理的基本概念和主要原理，主要內(nèi)容包括公共組織中的人員分類(lèi)、招聘與錄用、培訓(xùn)與開(kāi)發(fā)、績(jī)效評(píng)估、薪酬管理和人員的配置與流動(dòng)等。

本書(shū)基于金融地理學(xué)視角對(duì)長(zhǎng)三解城市群金融一體化問(wèn)題展開(kāi)研究。首先，分析金融地域系統(tǒng)內(nèi)涵與演進(jìn)特征，進(jìn)而從金融地域系統(tǒng)的發(fā)展規(guī)律引出金融一體化，分析金融一體化的內(nèi)涵及區(qū)域金融一體化發(fā)展的必要性。其次，遵循金融地理學(xué)的研究邏輯，依次從金融資源的空間分布、空間流動(dòng)及金融發(fā)展的空間作用對(duì)長(zhǎng)三角城市群金融一體化的基礎(chǔ)、現(xiàn)狀及效果

本書(shū)內(nèi)容包括：中國(guó)資產(chǎn)管理公司的成立及不良貸款處置方式；不良資產(chǎn)處置方式的影響因素分析；單戶(hù)處置的回收率的影響因素分析；單戶(hù)處置回收率計(jì)量模型；基于廣義Beta分部的單戶(hù)回收率分布特征等。

本書(shū)以均值-風(fēng)險(xiǎn)框架為主線，展開(kāi)投資組織選擇和風(fēng)險(xiǎn)管理的研究，是近年來(lái)作者在該領(lǐng)域的部分研究工作的總結(jié)。本書(shū)基于方差、VaR及CVaR等風(fēng)險(xiǎn)度量方法，研究了最低投資比約束、限制最大損失、不確定終止時(shí)間、隨機(jī)市場(chǎng)環(huán)境、奇異協(xié)方差矩陣、不同借貸利率、破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)控制等各種現(xiàn)實(shí)條件下靜態(tài)和動(dòng)態(tài)的均值=風(fēng)險(xiǎn)投資組合選擇問(wèn)題，同時(shí)也

本書(shū)從通貨緊縮的判斷標(biāo)準(zhǔn)、物價(jià)指數(shù)構(gòu)成、技術(shù)進(jìn)步、大宗商品價(jià)格、債務(wù)周期、資本市場(chǎng)發(fā)展和資產(chǎn)價(jià)格、全球經(jīng)濟(jì)外部環(huán)境等角度全面評(píng)價(jià)了通貨緊縮和通縮預(yù)期形成的原因，并分析了通貨緊縮及通縮預(yù)期對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的影響，同時(shí)結(jié)合經(jīng)濟(jì)新常態(tài)探討未來(lái)三年影響中國(guó)通貨緊縮預(yù)期的主要因素，研究防范通貨緊縮預(yù)期的政策建議。

本書(shū)以財(cái)政支出視角研究農(nóng)村貧困問(wèn)題，通過(guò)構(gòu)建財(cái)政支出、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)與農(nóng)村貧困作用的理論模型，運(yùn)用實(shí)證研究方法驗(yàn)證財(cái)政支出的減貧效果。

全書(shū)共分10章，具體包括中國(guó)債券市場(chǎng)概述、債券信用價(jià)差的相關(guān)研究、基于SV模型的交易所和銀行間債券市場(chǎng)國(guó)債價(jià)差比較、基于SV模型的信用價(jià)差期限結(jié)構(gòu)、基于SV模型的信用價(jià)差影響因素、城投債的信用價(jià)差影響因素、信用價(jià)差動(dòng)態(tài)過(guò)程、信用價(jià)差預(yù)測(cè)、信用價(jià)差期權(quán)定價(jià)、信用價(jià)差與宏觀經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系。

本書(shū)內(nèi)容包括：在線零售市場(chǎng)結(jié)構(gòu)及演化；在線零售商成功因素；在線新產(chǎn)品銷(xiāo)售預(yù)測(cè)；在線購(gòu)買(mǎi)決策；在線顧客重復(fù)購(gòu)買(mǎi)行為；顧客價(jià)值識(shí)別等。

本書(shū)認(rèn)為商業(yè)模式是一個(gè)復(fù)雜系統(tǒng)，包含易于分析的顯性知識(shí)和難以分析的隱性知識(shí)，需采用系統(tǒng)集成的方法對(duì)其進(jìn)行分析；提出了商業(yè)模式冰山理論，解釋了”為什么成功的商業(yè)模式不能被復(fù)制”這一管理學(xué)難題；提出了用于分析商業(yè)模式隱性知識(shí)的CET@I方法論�；�于商業(yè)模式冰山理論以及CET@I方法論，本書(shū)對(duì)制造業(yè)、文化業(yè)、能源業(yè)、金融業(yè)、

本書(shū)借鑒國(guó)內(nèi)外相關(guān)理論研究及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，詮釋區(qū)域旅游公共服務(wù)一體化概念的內(nèi)涵外延、屬性特征，嘗試通過(guò)分專(zhuān)題全景式多維度闡述并建構(gòu)區(qū)域旅游公共服務(wù)研究框架體系，深入剖析區(qū)域旅游公共服務(wù)發(fā)展動(dòng)力，創(chuàng)新區(qū)域旅游公共服務(wù)提供機(jī)制頂層設(shè)計(jì)，分類(lèi)探索建立多主體區(qū)域旅游公共服務(wù)提供模式，甄選適當(dāng)?shù)臏y(cè)評(píng)方法開(kāi)展旅游公共服務(wù)評(píng)價(jià)等，并以長(zhǎng)

本書(shū)重點(diǎn)關(guān)注入境旅游流與城市目的地之間的驅(qū)動(dòng)與響應(yīng)關(guān)系，創(chuàng)新性地將需求側(cè)的入境旅游流與供給側(cè)的城市目的地置于一個(gè)平臺(tái)，構(gòu)建了相關(guān)基礎(chǔ)理論體系，在此基礎(chǔ)上探索了兩個(gè)系統(tǒng)的綜合發(fā)展水平以及它們之間的耦合協(xié)同關(guān)系，并將理論結(jié)合實(shí)踐進(jìn)行驗(yàn)證。

本書(shū)基于人文地理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、社會(huì)學(xué)等理論視角與方法，從世界出境旅游流影響因素、內(nèi)地赴港旅游流影響因素的不同尺度出發(fā)，將視角投向不同利益主體。

本書(shū)基于網(wǎng)絡(luò)分析理論、模塊化理論和逆向外包理論闡釋大型復(fù)雜產(chǎn)品制造業(yè)集群升級(jí)的內(nèi)涵與特點(diǎn)，探究大型復(fù)雜產(chǎn)品制造業(yè)集群升級(jí)的動(dòng)力因素及其作用機(jī)理，構(gòu)建相應(yīng)的理論模型，通過(guò)實(shí)證研究驗(yàn)證理論假設(shè)。書(shū)中還分別從集群網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、模塊化和逆向外包三個(gè)方面提出促進(jìn)我國(guó)大型復(fù)雜產(chǎn)品制造業(yè)集群升級(jí)的具體路徑和對(duì)策建議。

本書(shū)圍繞國(guó)際石油市場(chǎng)價(jià)格運(yùn)行規(guī)律，從市場(chǎng)內(nèi)部微觀行為機(jī)理、市場(chǎng)外部信息傳導(dǎo)機(jī)制和石油市場(chǎng)的宏觀經(jīng)濟(jì)影響三個(gè)大的維度，針對(duì)市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)機(jī)理、市場(chǎng)一體化程度、跨市場(chǎng)信息傳導(dǎo)、油價(jià)沖擊的經(jīng)濟(jì)影響、市場(chǎng)投資策略以及石油進(jìn)口安全評(píng)估等內(nèi)容展開(kāi)深入的研究，嘗試挖掘市場(chǎng)新的演化規(guī)律和特征。