"本書基于時(shí)空思維對(duì)旅游目的地發(fā)展進(jìn)行頂層規(guī)劃,系統(tǒng)研究旅游目的地發(fā)展影響因素,探查旅游目的地時(shí)空錯(cuò)位驅(qū)動(dòng)機(jī)制,界定旅游目的地時(shí)空錯(cuò)位發(fā)展概念,建構(gòu)旅游時(shí)空錯(cuò)位評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)體系,提出目的地時(shí)間有序、空間錯(cuò)位的發(fā)展策略,為旅游目的地發(fā)展提供借鑒。遼寧省在“美麗中國(guó)之旅”中扮演著重要的角色,本書以二維矩陣模型評(píng)價(jià)其旅游目的地空

本書以黨和政府的系列文件為指導(dǎo)，應(yīng)用多學(xué)科理論知識(shí)和方法，選取“五位一體”的中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)總體布局作為理論視角，構(gòu)建鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)友好型農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展的理論框架。在此基礎(chǔ)上，對(duì)我國(guó)鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)友好型農(nóng)業(yè)協(xié)同發(fā)展進(jìn)行現(xiàn)狀測(cè)評(píng)、多維分析和調(diào)查研究，并展開國(guó)內(nèi)外協(xié)同發(fā)展的典型案例分析。最后，提出11條鄉(xiāng)村旅游與生態(tài)友好

旅游休閑街區(qū)是旅游休閑城市建設(shè)的引擎，蘊(yùn)含都市休閑、城市更新、古城復(fù)興、非遺展示、文化傳承等多重意義。本書在理論上闡釋了旅游休閑街區(qū)建設(shè)的理論依據(jù)、概念體系、戰(zhàn)略選擇、規(guī)劃設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理、配套設(shè)施、保障體系。在實(shí)踐上，通過國(guó)內(nèi)旅游休閑街區(qū)典型案例的分析，總結(jié)旅游休閑街區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)及借鑒啟示。本書既具有較強(qiáng)的理

民航干擾管理研究一直是國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)界和民航企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)問題。本書從干擾管理基礎(chǔ)理論和民航干擾管理實(shí)踐入手，在了解分析受干擾旅客意愿的基礎(chǔ)上，圍繞旅客退票、改簽、雙重意愿及有限理性等不同旅客狀態(tài)，進(jìn)行民航干擾管理優(yōu)化模型和方法研究。另外，為應(yīng)對(duì)受干擾旅客的非理性心理對(duì)民航干擾管理的影響，建立考慮旅客非理性意愿的民航干擾管

在旅游日益成為一種生活方式的當(dāng)下，游客活動(dòng)的普遍性和異質(zhì)化給目的地社會(huì)帶來多重影響。本書以鄉(xiāng)村社區(qū)為分析單元，通過定性與定量結(jié)合的方法對(duì)旅游給目的地社區(qū)帶來的社會(huì)文化影響進(jìn)行分析，設(shè)計(jì)了可操作的旅游社會(huì)文化影響測(cè)量量表，創(chuàng)新性地構(gòu)建了旅游社會(huì)文化影響測(cè)量及評(píng)價(jià)模型，系統(tǒng)闡釋了旅游活動(dòng)對(duì)目的地社會(huì)文化影響的內(nèi)在機(jī)制，以及

本書突破傳統(tǒng)單一的理論知識(shí)敘述，融入了更多操作任務(wù)和行業(yè)內(nèi)的案例分析等，旨在夯實(shí)國(guó)際貨運(yùn)代理從業(yè)人員的基礎(chǔ)，提升相關(guān)人員的專業(yè)綜合素養(yǎng)，促進(jìn)國(guó)際貨運(yùn)代理行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。 本書從國(guó)際貨運(yùn)代理認(rèn)知、貨運(yùn)代理公司、貨運(yùn)代理從業(yè)人員、貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)、貨運(yùn)代理常用單證、貨運(yùn)代理報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)、貨運(yùn)代理責(zé)任與風(fēng)險(xiǎn)防范和貨運(yùn)代理法律

本書共五章,內(nèi)容包括:全球化的文化維度;全球化的旅游維度;旅游的全球化后果;球化對(duì)旅游文化的影響;旅游文化與青少年的民族文化認(rèn)同。

《機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用》系統(tǒng)闡述民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行與控制系統(tǒng)及其相關(guān)技術(shù)的基本理論和應(yīng)用。通過對(duì)民航機(jī)場(chǎng)運(yùn)行控制技術(shù)的分類以及對(duì)民航機(jī)場(chǎng)航班運(yùn)行控制系統(tǒng)深入淺出的剖析，從系統(tǒng)的發(fā)展階段、演變歷程、核心體系架構(gòu)、主要功能以及業(yè)務(wù)流程等進(jìn)行全方位、多角度進(jìn)行闡述，并對(duì)未來民航機(jī)場(chǎng)航班智能運(yùn)行控制中的尖端、前沿技術(shù)與系統(tǒng)進(jìn)行

本書旨在對(duì)農(nóng)文旅融合模式及推動(dòng)我國(guó)農(nóng)文旅融合發(fā)展的重要因素進(jìn)行梳理與界定，探索基于視覺形象視角的農(nóng)文旅品牌創(chuàng)建優(yōu)勢(shì)以及相關(guān)的農(nóng)產(chǎn)品、農(nóng)業(yè)企業(yè)和旅游品牌的設(shè)計(jì)、管理與營(yíng)銷架構(gòu)，分析品牌創(chuàng)建中視覺形象設(shè)計(jì)以及與市場(chǎng)營(yíng)銷相關(guān)的藝術(shù)設(shè)計(jì)方案，剖析農(nóng)文旅品牌創(chuàng)建及推廣的實(shí)踐案例，以期為我國(guó)全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

本書主要介紹了民航運(yùn)輸基本理論和實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)流程等，共9章，內(nèi)容包括緒論、航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、機(jī)隊(duì)規(guī)劃、航空運(yùn)輸計(jì)劃、航班運(yùn)行控制、民航運(yùn)輸商務(wù)、航空運(yùn)輸市場(chǎng)、航空運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)、民航安全管理。本書基于航空運(yùn)輸生產(chǎn)實(shí)際，重點(diǎn)對(duì)航空運(yùn)輸運(yùn)營(yíng)流程相關(guān)的理論、技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)全面的闡述，書中還包括大量的案例和習(xí)題。《BR》本書面向?qū)W科前沿

本書首先以文化和旅游融合發(fā)展的理論和實(shí)踐為依據(jù)，對(duì)文旅融合發(fā)展水平評(píng)價(jià)指標(biāo)體系進(jìn)行構(gòu)建，并運(yùn)用該指標(biāo)體系對(duì)中國(guó)31個(gè)省域和10個(gè)城市進(jìn)行評(píng)價(jià)分析；其次，聚焦2020年國(guó)內(nèi)文化和旅游融合發(fā)展的新熱點(diǎn)，對(duì)新形勢(shì)下文旅企業(yè)、行業(yè)和市場(chǎng)的新變化進(jìn)行了深入分析；最后，結(jié)合國(guó)家“十四五”發(fā)展規(guī)劃，對(duì)中國(guó)文化旅游市場(chǎng)以及文旅融合發(fā)展

本書圍繞晚清鐵路認(rèn)知如何發(fā)端和如何演進(jìn)這兩個(gè)問題進(jìn)行了探索研究，書中第一章追溯中國(guó)鐵路認(rèn)知的起源；第二章立足鐵路認(rèn)知的發(fā)端——19世紀(jì)30年代郭實(shí)獵等傳教士的中文著述，追蹤其在中國(guó)的初步傳播軌跡，進(jìn)而探討鐵路認(rèn)知的初構(gòu)過程；第三章則在前面兩章的基礎(chǔ)上繼續(xù)深入，以鐵路譯詞的變化為切入點(diǎn)，以小見大地考察鐵路認(rèn)知的本土化；第

新時(shí)代對(duì)教育提出了新的要求，研學(xué)旅行便是源于時(shí)代、呼應(yīng)時(shí)代、面向未來，具有發(fā)展性內(nèi)涵的教育新實(shí)踐，充分體現(xiàn)出“大教育”的特征。本書歸納了與研學(xué)旅行相關(guān)的六對(duì)其矛盾性話題，以“問”與“答”的形式切入，對(duì)研學(xué)旅行的管理者、研究者、參與者、從業(yè)者進(jìn)行深度訪談，意在呈現(xiàn)不同群體的不同觀點(diǎn)，并于部分訪談錄后附上相關(guān)的拓展鏈接，以

2007年，由南開大學(xué)主持召開的第一屆中國(guó)近代交通社會(huì)史研討會(huì)是新中國(guó)成立以來相關(guān)領(lǐng)域的第一次會(huì)議，具有學(xué)術(shù)史的開拓性價(jià)值。會(huì)議論文經(jīng)過最新修改收入本書，全書分為“現(xiàn)代交通體系的傳入及體制政策”“現(xiàn)代交通體系與航運(yùn)變遷”“國(guó)際視野下的現(xiàn)代交通體系”“現(xiàn)代交通體系的功能”“現(xiàn)代交通樞紐初成及其成長(zhǎng)”“現(xiàn)代交通體系與城市化

本書以城市交通需求管理為對(duì)象，深入研究利用可交易出行票進(jìn)行交通需求管理所面臨的基礎(chǔ)科學(xué)問題，提出相關(guān)的建模分析方法。主要內(nèi)容包括可交易出行票的個(gè)體出行行為、方案設(shè)計(jì)以及相關(guān)數(shù)學(xué)建模分析。

本書在系統(tǒng)總結(jié)水運(yùn)及水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施內(nèi)涵的基礎(chǔ)上，全面梳理行業(yè)現(xiàn)狀及形勢(shì)，科學(xué)研判國(guó)內(nèi)外水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)發(fā)展方向，進(jìn)而對(duì)標(biāo)新時(shí)期交通強(qiáng)國(guó)和科技強(qiáng)國(guó)建設(shè)要求，從發(fā)展愿景、關(guān)鍵技術(shù)方向、重點(diǎn)研發(fā)任務(wù)、國(guó)際合作領(lǐng)域等角度提出水運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施科技創(chuàng)新的重點(diǎn)任務(wù)和發(fā)展路徑，同時(shí)提出相關(guān)保障措施建議，可供相關(guān)領(lǐng)域的科技工作者和行政管理者參

本書基于各地航空物流樞紐實(shí)踐，構(gòu)建了一套科學(xué)的航空物流樞紐發(fā)展指數(shù)指標(biāo)體系，該體系由機(jī)場(chǎng)發(fā)展、綜合交通、產(chǎn)業(yè)支撐、功能保障/開放平臺(tái)、環(huán)境約束5個(gè)二級(jí)指標(biāo)和34個(gè)三級(jí)指標(biāo)構(gòu)成，力求對(duì)各航空物流樞紐的發(fā)展進(jìn)行多角度、全方位的剖析，以便從不同側(cè)面反映我國(guó)航空物流樞紐的發(fā)展水平，展示航空物流樞紐發(fā)展的細(xì)節(jié)特征，指導(dǎo)各地航空物

為深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想，助力文化和旅游融合發(fā)展，文化和旅游部民族民間文藝發(fā)展中心開展了傳承非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與發(fā)展旅游融合模式的案例調(diào)查與研究。本書以課題研究成果為基礎(chǔ)，對(duì)非物質(zhì)文化遺產(chǎn)與旅游相關(guān)理論文獻(xiàn)和二者融合發(fā)展的基本理論問題進(jìn)行了歸納和整理，對(duì)具有不同資源稟賦的遺產(chǎn)富集地開展了深入研究，并在

本書基于北京市全國(guó)文化中心建設(shè)的戰(zhàn)略目標(biāo)，在總結(jié)目前國(guó)內(nèi)外文化中心建設(shè)、文旅融合研究現(xiàn)狀及國(guó)際經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，闡明了全國(guó)文化中心的意義及內(nèi)涵；采用專家打分法等完成了文化中心城市競(jìng)爭(zhēng)力評(píng)價(jià)指標(biāo)選取及體系的構(gòu)建；提出了走向市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)的文旅融合模式；提出了文化遺產(chǎn)保護(hù)的旅游活化機(jī)制、文化市場(chǎng)的旅游推拉機(jī)制、文化價(jià)值的旅游共創(chuàng)機(jī)制

本書是一本關(guān)于游艇產(chǎn)業(yè)鏈及相關(guān)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的入門讀物，包括游艇產(chǎn)業(yè)鏈、游艇休閑旅游、游艇地產(chǎn)、游艇體育、游艇商務(wù)、游艇金融、游艇設(shè)計(jì)與制造、游艇展會(huì)與教育、游艇產(chǎn)業(yè)園與游艇小鎮(zhèn)建設(shè)、游艇商業(yè)模式創(chuàng)新10個(gè)章節(jié)。游艇是一種集中全產(chǎn)業(yè)鏈要素的品類，其傳統(tǒng)的商業(yè)模式主要由買賣游艇產(chǎn)品和出售游艇會(huì)會(huì)員服務(wù)構(gòu)成，但隨著信息技術(shù)的發(fā)展