本書主要研究不同種類無(wú)人機(jī)的隱患，重點(diǎn)關(guān)注恐怖分子和犯罪分子對(duì)無(wú)人機(jī)的非法使用；介紹無(wú)人機(jī)的技術(shù)發(fā)展，并對(duì)現(xiàn)有的無(wú)人機(jī)進(jìn)行了概述，包括其分類及主要組件；探討反無(wú)人機(jī)技術(shù)和系統(tǒng)，詳細(xì)介紹各種傳感器并給出目前市面上可用的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的實(shí)例；檢驗(yàn)并闡釋反無(wú)人機(jī)的策略，介紹監(jiān)管框架、反無(wú)人機(jī)訓(xùn)練和相關(guān)研究分析，旨在推動(dòng)無(wú)人機(jī)及無(wú)人

本書對(duì)國(guó)產(chǎn)民機(jī)試飛危險(xiǎn)源的識(shí)別和度量方法進(jìn)行了初步探索。通過(guò)將多元離散模型應(yīng)用于國(guó)產(chǎn)民機(jī)試飛危險(xiǎn)源識(shí)別領(lǐng)域，科學(xué)、客觀、動(dòng)態(tài)、全面地促進(jìn)試飛安全管理能力提升。危險(xiǎn)源分類、識(shí)別過(guò)程中，創(chuàng)新性地采用橫縱雙維度識(shí)別法，橫向以場(chǎng)景為出發(fā)點(diǎn)，縱向以崗位為核心，建立、健全試飛危險(xiǎn)源數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)民機(jī)試飛危險(xiǎn)源信息化、動(dòng)態(tài)化的管理

本書從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的控制和性能兩方面詳細(xì)講述了傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)在導(dǎo)航、控制、穩(wěn)定性、可靠性、多傳感器數(shù)據(jù)融合、無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)安全等方面的應(yīng)用，重點(diǎn)闡述了無(wú)人機(jī)系統(tǒng)成像與感知設(shè)備、視覺(jué)計(jì)算和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、故障監(jiān)測(cè)與健康管理等內(nèi)容，并介紹了相關(guān)實(shí)際應(yīng)用案例。

本書從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)的部署與應(yīng)用兩方面詳細(xì)講述了傳感器和計(jì)算機(jī)視覺(jué)技術(shù)在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)、人機(jī)界面設(shè)計(jì)、自我維護(hù)、戰(zhàn)略重新規(guī)劃等方面的應(yīng)用，重點(diǎn)闡述了無(wú)人機(jī)物理網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)、超光譜成像、深度學(xué)習(xí)、基礎(chǔ)設(shè)施重建等內(nèi)容，并介紹了相關(guān)實(shí)際應(yīng)用案例。

《民航無(wú)線電陸空通話》以國(guó)際民航組織9432文件(ManualofRadiotelephony)和9835文件(ManualontheImplementationofICAOLanguageProficiencyRequirements)為藍(lán)本，以中國(guó)民航局空管局近期新編修的《空中交通無(wú)線電通話用語(yǔ)》為依據(jù)編寫。本

邁入21世紀(jì)以來(lái),經(jīng)過(guò)了百余年發(fā)展的航空事業(yè)仍然充滿著活力與驚喜。在我國(guó),航空業(yè)近年來(lái)呈現(xiàn)出新型號(hào)百花齊放、產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善的勢(shì)頭,尤其是殲-15、殲-20、運(yùn)-20、C919、AG600等為代表的新型飛機(jī)不僅令身處這個(gè)行業(yè)的人們感到自豪,更是在不斷地激發(fā)著國(guó)人的飛行夢(mèng)和愛國(guó)情�？梢哉f(shuō)，每一架飛機(jī)的誕生,都飽含著千千萬(wàn)萬(wàn)

隨著我國(guó)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,無(wú)人機(jī)飛行安全與有效管理成為現(xiàn)實(shí)而緊迫的問(wèn)題。本書重點(diǎn)圍繞民用無(wú)人機(jī)安全管理現(xiàn)狀和存在的問(wèn)題,攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù),研究提出五條應(yīng)對(duì)措施:第一,通過(guò)系統(tǒng)梳理國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)管理現(xiàn)狀,厘清概念內(nèi)涵,為行業(yè)發(fā)展及有效管理提供理論支撐;第二,通過(guò)分析無(wú)人機(jī)對(duì)飛行安全、公共安全和空防安全的影響,梳理總結(jié)當(dāng)前管

本書根據(jù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱的要求編寫而成，主要介紹了無(wú)人機(jī)(固定翼無(wú)人機(jī)、無(wú)人直升機(jī)、多旋翼無(wú)人機(jī))的主要組成部分及相關(guān)實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景，內(nèi)容涵蓋了無(wú)人機(jī)監(jiān)控、航拍、消防、遙感、送貨、植保、救援、軍演、察打等，以及無(wú)人機(jī)與體育競(jìng)技和反無(wú)人機(jī)方法等，在介紹過(guò)程中采用圖解方式，盡量反映國(guó)內(nèi)近年來(lái)在無(wú)人機(jī)方面的研究和實(shí)際

本書根據(jù)無(wú)人機(jī)應(yīng)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)大綱編寫而成，內(nèi)容涵蓋了無(wú)人機(jī)安全、模擬飛行、無(wú)人機(jī)操控訓(xùn)練、無(wú)人機(jī)編隊(duì)、無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡航、無(wú)人機(jī)競(jìng)技、無(wú)人機(jī)競(jìng)技標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范、無(wú)人機(jī)駕駛員的出路以及國(guó)內(nèi)外無(wú)人機(jī)最新競(jìng)技。本書采用詳細(xì)的圖解方式，盡量反映國(guó)內(nèi)近年來(lái)在無(wú)人機(jī)方面的研究成果和實(shí)際應(yīng)用，讓讀者能迅速掌握無(wú)人機(jī)模擬飛行、無(wú)人機(jī)操控、無(wú)

本書是“無(wú)人機(jī)系統(tǒng)特征技術(shù)系列”之一。本書圍繞彈射起飛/攔阻著艦無(wú)人機(jī)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)問(wèn)題，重點(diǎn)介紹了艦載無(wú)人機(jī)彈射起飛與攔阻著艦過(guò)程中，機(jī)體主傳力結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)分析方法和試驗(yàn)驗(yàn)證技術(shù)，并以典型艦載無(wú)人機(jī)的機(jī)體結(jié)構(gòu)的起落架裝置、彈射桿與牽引桿、攔阻鉤等關(guān)鍵部件為對(duì)象，給出了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方法和強(qiáng)度校核理論，形成了一套適用