《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費用模型研究》共分七章。一章簡要介紹民用飛機(jī)費用的研究現(xiàn)狀及其《基于灰色理論的民用飛機(jī)全壽命周期費用模型研究》研究的主要內(nèi)容。第二章對民用飛機(jī)全壽命周期費用構(gòu)成與結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析。第三章和第四章介紹灰色可能性測度規(guī)劃（GPMP）模型，基于GPMP模型對民用飛機(jī)費用－效能進(jìn)行綜合權(quán)衡優(yōu)化。第

本書為西南交通大學(xué)“經(jīng)典閱讀”推廣活動的優(yōu)秀征文作品匯編。西南交通大學(xué)積極開展“經(jīng)典閱讀”活動，每年面向全校師生推出“96本經(jīng)典閱讀推薦書目”，書目發(fā)布后，得到師生廣泛關(guān)注和踴躍閱讀，并將閱讀體驗訴諸筆端，撰寫讀書札記。本書遴選其中優(yōu)秀作品結(jié)集出版，其作者主要為西南交通大學(xué)的在校學(xué)生及教職工，所品讀著作有《論語》《浮生

本書針對復(fù)合材料結(jié)構(gòu)輕量化設(shè)計和制造在商用飛機(jī)中的應(yīng)用進(jìn)行了介紹。全書共分9章，從總體需求、材料、制造工藝、設(shè)計和驗證的流程及方法，以及新技術(shù)發(fā)展等特定領(lǐng)域進(jìn)行了詳盡而全面的描述。

本書從直升機(jī)飛行控制的教學(xué)及工程實踐要求出發(fā)，論述了直升機(jī)飛行控制基本原理、姿態(tài)控制及軌跡制導(dǎo)技術(shù)。主要內(nèi)容包括直升機(jī)飛行動力學(xué)基本特性、直升機(jī)的數(shù)學(xué)建模、增穩(wěn)與控制增穩(wěn)、經(jīng)典姿態(tài)控制、顯模型跟蹤自適應(yīng)控制、自動飛行控制、現(xiàn)代飛行控制、直升機(jī)的軌跡自主生成與制導(dǎo)、無人直升機(jī)的著艦控制技術(shù)及直升機(jī)光傳操縱系統(tǒng)。

現(xiàn)代戰(zhàn)機(jī)飛行控制系統(tǒng)越來越多地向著多任務(wù)、多系統(tǒng)交聯(lián)、高度自動化與綜合化方向發(fā)展。但是，目前，系統(tǒng)深入、適合航空工程跨專業(yè)介紹飛行控制系統(tǒng)基礎(chǔ)理論和技術(shù)的專著不多，對諸多現(xiàn)代飛行控制理論與技術(shù)涉獵不多，沒有把現(xiàn)代高新技術(shù)內(nèi)容充分融入相關(guān)著作中。 本專著內(nèi)容分為飛行動力學(xué)、飛機(jī)操縱原理、角運(yùn)動控制原理、軌跡運(yùn)動控制原理、

人類征服天空的歷程，是一項前所未有的巨大成就�！督�(jīng)典飛機(jī)》對這一歷程分階段進(jìn)行描述，概括了航空技術(shù)發(fā)展進(jìn)步的每一個關(guān)鍵階段：從早期脆弱不堪的、試驗型的飛機(jī)構(gòu)造，一直到如今巨大的超聲速噴氣式飛機(jī)和大載客量民航旅客機(jī)產(chǎn)業(yè)。 《經(jīng)典飛機(jī)》收集了大量世界上*著名機(jī)型的照片，并對其中一些典型飛行器從性能參數(shù)到設(shè)計特點等做

本書共5章，第1章介紹了飛機(jī)腐蝕特點及危害，分析了飛機(jī)腐蝕的原因，總結(jié)了飛機(jī)結(jié)構(gòu)常用材料的腐蝕類型及特征；第2章著重針對南部沿海機(jī)場的某海軍特種飛機(jī)腐蝕情況進(jìn)行介紹，掌握腐蝕規(guī)律并對腐蝕原因進(jìn)行分析；第3章主要闡述結(jié)構(gòu)腐蝕維護(hù)的步驟和方法；第4章主要闡述結(jié)構(gòu)腐蝕修理的程序及方法；第5章列舉了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕維修案例，是各章

本指南共分為9章，重點介紹了飛機(jī)結(jié)構(gòu)腐蝕防護(hù)與控制一般設(shè)計要求，分析了海軍特種飛機(jī)服役環(huán)境，并針對海軍特種飛機(jī)面臨的環(huán)境特點，綜合介紹了典型材料腐蝕特性與選用/限用建議、緊固件選用及防腐蝕安裝建議、表面防護(hù)體系設(shè)計及選用建議、密封材料的選用及密封/裝配設(shè)計建議、結(jié)構(gòu)排水設(shè)計建議，試驗與評估方法、結(jié)構(gòu)腐蝕監(jiān)測技術(shù)等內(nèi)容，

本書分四篇16章深入探討了航空發(fā)動機(jī)的設(shè)計方法，是獻(xiàn)給工程熱物理學(xué)家吳仲華先生和陳乃興先生的一部學(xué)術(shù)專著，是《人機(jī)系統(tǒng)方法學(xué)》的姊妹篇。書中基于發(fā)動機(jī)氣動熱力學(xué)理論以及現(xiàn)代優(yōu)化的數(shù)學(xué)方法，提出了一整套航空渦扇發(fā)動機(jī)考慮確定性和不確定性影響時多目標(biāo)多學(xué)科設(shè)計優(yōu)化的新框架，從這個意義上講該書填補(bǔ)了我國在這一領(lǐng)域的學(xué)術(shù)空白。

航空模型運(yùn)動是當(dāng)代流行的一種運(yùn)動，因其有助于培養(yǎng)人們對航空運(yùn)動的興趣，鍛煉動手能力及提高個人的綜合素質(zhì)而在國內(nèi)外越來越流行。模型飛機(jī)包含了許多學(xué)科的知識，有流體力學(xué)、數(shù)學(xué)、機(jī)械、飛行器設(shè)計與制造等。本書以模型飛機(jī)為中心，介紹了模型飛機(jī)的飛行原理、組成部分、制作過程及工程應(yīng)用等。本書共八章，分別介紹了模型入門基礎(chǔ)、航模圖