本書從理論與實(shí)踐結(jié)合的角度，系統(tǒng)地介紹無人機(jī)集群系統(tǒng)構(gòu)建、任務(wù)分配、集群控制、通信網(wǎng)絡(luò)等方面的基本理論與方法。全書共分為5章。第1章介紹無人機(jī)集群的發(fā)展現(xiàn)狀及應(yīng)用；第2章闡述無人機(jī)集群體系結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)構(gòu)建/重構(gòu)方法；第3章介紹無人機(jī)集群任務(wù)分配數(shù)學(xué)模型、求解算法及集中式/分布式任務(wù)分配方法；第4章介紹無人機(jī)集群控制關(guān)鍵技

本書從工程角度出發(fā)，按裝備系統(tǒng)全壽命過程系統(tǒng)地闡述無人機(jī)綜合后勤保障涉及的技術(shù)及管理思想與方法，包括無人機(jī)綜合后勤保障概念、特點(diǎn)與保障性分析，無人機(jī)后勤維修級別與維修性模型，無人機(jī)故障診斷與測試以及系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)測試方法、從環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、維修性、測試性方面滿足保障性要求的設(shè)計(jì)原則與試驗(yàn)評價(jià)要素，后勤保障階段資源與質(zhì)量

本書從技術(shù)防角度出發(fā)，全面細(xì)致地闡述了無人機(jī)飛行防相撞技術(shù)涉及的空管動態(tài)控制技術(shù)、感知與避讓技術(shù)、空管態(tài)勢信息融合顯示技術(shù)以及無人機(jī)防相撞飛行管理技術(shù)，以期為無人機(jī)飛行防相撞管控和無人機(jī)防相撞設(shè)備的研發(fā)提供有益的參考與指導(dǎo)。 本書可作為無人機(jī)領(lǐng)域從事飛行管控、教學(xué)、研究和無人機(jī)防相撞設(shè)備制造、使用的各類人員的參考用書，

本書精心選取了第二次世界大戰(zhàn)后世界各國建造的數(shù)十種經(jīng)典戰(zhàn)機(jī)，按戰(zhàn)機(jī)類型將其分為若干小組，從基本參數(shù)、建造背景、機(jī)體構(gòu)造、機(jī)載武器、動力裝置、航電設(shè)備等各個(gè)方面進(jìn)行全方位對比介紹，并以圖表的形式對每組戰(zhàn)機(jī)的各項(xiàng)基本參數(shù)進(jìn)行比較。全書文字通俗易懂，每種戰(zhàn)機(jī)都配有大量精美的圖片，包括整體展示圖、局部特寫圖、3D模型圖、結(jié)構(gòu)圖

本書共分為9章。 第1章無人機(jī)概述，介紹無人機(jī)的定義、發(fā)展歷史、分類及應(yīng)用領(lǐng)域； 第2章無人機(jī)系統(tǒng)的組成及飛行原理，其中飛行原理部分力求少講些復(fù)雜公式的推導(dǎo)過程，更多地從生活現(xiàn)象入手，進(jìn)行原理性的描述； 第3章飛行控制系統(tǒng)概述，介紹了飛行控制系統(tǒng)硬件組成、飛行控制系統(tǒng)控制模式、常用的飛行控制算法，*后以人們*熟悉的飛控

隱身原理本書共分7章，分別介紹了隱身技術(shù)的基本概念以及隱身技術(shù)的發(fā)展歷程、雷達(dá)的基本概念和工作原理、電磁學(xué)基礎(chǔ)、雷達(dá)散射截面、隱身計(jì)算方法、隱身測試方法、飛行器隱身設(shè)計(jì)的一般原則和一些隱身飛機(jī)的設(shè)計(jì)案例。本書可作為高等學(xué)校飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)本科生、研究生隱身課程的教學(xué)用書，亦可供相關(guān)專業(yè)的師生及科研人員參考。

王昂是我國第一批大學(xué)生飛行員，也是首批被中央軍委授予“科研試飛英雄”稱號的試飛員。 本書作者通過采訪大量當(dāng)事人，查閱相關(guān)史料，為讀者講述了王昂在其試飛員職業(yè)生涯中沉著機(jī)智，不畏艱險(xiǎn)，圓滿完成多項(xiàng)科研試飛任務(wù)的英雄事跡，以及他在擔(dān)任中國航空工業(yè)領(lǐng)導(dǎo)以后，帶領(lǐng)全行業(yè)廣大干部、職工，特別是科研人員在航空科技、型號研制和科研

《現(xiàn)代航空動力裝置控制》自2009年再版以來已在飛行器動力工程本科專業(yè)使用了8年。8年來，使用本教材的"發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)"和"發(fā)動機(jī)控制元件"課程的教學(xué)內(nèi)容不斷更新，課程體系也有了較大的調(diào)整。為滿足新的教學(xué)需求，對修訂版教材進(jìn)行了較大的修訂。其主要內(nèi)容包括:現(xiàn)代航空動力裝置控制系統(tǒng)的功能、設(shè)計(jì)要求及發(fā)展展望，控制計(jì)劃，數(shù)

《航空材料力學(xué)性能檢測》是航空工業(yè)力學(xué)性能檢測人員的培訓(xùn)教材。全書共4篇17章：基礎(chǔ)知識篇包括航空材料基礎(chǔ)知識、金屬的變形、金屬的斷裂與斷口分析和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析基礎(chǔ)知識；短時(shí)力學(xué)性能篇包括金屬的拉伸、硬度、沖擊、壓縮、彎曲、扭轉(zhuǎn)、剪切和工藝性能試驗(yàn)以及復(fù)合材料的短時(shí)力學(xué)性能試驗(yàn)；疲勞斷裂力學(xué)性能篇包括金屬的高周疲勞、低周

本書圍繞發(fā)動機(jī)零部件和整機(jī)壽命與翻修間隔壽命的確定、監(jiān)控及管理等問題進(jìn)行闡述。書中介紹了影響零部件和整機(jī)壽命的因素；闡述了作者課題組發(fā)展的幾種技術(shù)和理論方法，即拉伸應(yīng)變能壽命預(yù)測模型、結(jié)構(gòu)件疲勞模擬試驗(yàn)件設(shè)計(jì)方法、基于殘余應(yīng)力確定**應(yīng)變循環(huán)、基于殘存比率法確定關(guān)鍵件疲勞壽命、使用載荷和載荷譜隨機(jī)分布特性等；介紹了先進(jìn)