本書是專門為民用航空專業(yè)的本科學(xué)位課編寫的，是民航電子電氣工程專業(yè)及機務(wù)維修人員的必讀教材�！禕R》本書系統(tǒng)地介紹飛機電氣系統(tǒng)的基礎(chǔ)知識和電氣系統(tǒng)的組成、結(jié)構(gòu)，包括電氣導(dǎo)線互聯(lián)系統(tǒng)，交流電源系統(tǒng)，直流電源系統(tǒng)，外電源和輔助動力裝置，電動機的工作原理，飛機操縱系統(tǒng)電氣設(shè)備，發(fā)動機點火、啟動與電氣功率提取，燃油系統(tǒng)的電氣控

本書是介紹飛機設(shè)計的技術(shù)人員如何開展設(shè)計與型號研發(fā)、全面了解商用飛機基本設(shè)計流程與工程方法。主要涵蓋了商用飛機的總體布局、系統(tǒng)布置、氣動設(shè)計、性能分析、品質(zhì)評估、重量評估、結(jié)構(gòu)與強度設(shè)計，也涉及了機載系統(tǒng)的相關(guān)知識。對商用飛機設(shè)計中有關(guān)發(fā)動機選型、市場研究與飛機的經(jīng)濟性分析也進行了較為細致的闡述。本書專業(yè)完整性好、系統(tǒng)

《軍民用飛機工程制造的差異性研究/中航工業(yè)首席專家技術(shù)叢書》分為7個章節(jié)，按照軍用飛機（軍機）和民用飛機（民機）兩條清晰的脈絡(luò)，聚焦工程制造技術(shù)管理，從市場及客戶、項目管理、工程研發(fā)管理、制造工藝管理、質(zhì)量管理、適航管理以及供應(yīng)商管理等7個方面分別對軍機和民機進行了較為直接、相對客觀的比較與分析。通過大量的圖表、具體的

本書介紹了無人機的概念、起源、未來發(fā)展和結(jié)構(gòu)組成，以及多旋翼無人機的基本原理和飛行技巧，并向讀者普及了無人機的法規(guī)知識。

本書分為熱氣球、小型飛艇、空中領(lǐng)域和航空氣象三篇，內(nèi)容包括：熱氣球飛行簡史、熱氣球飛行原理、飛艇簡介、夜航飛行、地球的有關(guān)知識等。

本書分為飛機電氣系統(tǒng)、飛機儀表系統(tǒng)、飛機通信系統(tǒng)3個部分，介紹了飛機電氣及儀表技術(shù)基礎(chǔ)、飛機電源系統(tǒng)、飛機電力配送與控制、飛機用電設(shè)備等內(nèi)容。

本書立足于直升機飛行的基本原理與方法，介紹了直升機與空氣動力學(xué)基礎(chǔ)知識，旋翼的空氣動力，直升機的平衡、穩(wěn)定和操縱性，直升機在平飛、上升和下滑、垂直飛行、盤旋、起飛和著陸等狀態(tài)下的性能和操縱原理，直升機特殊飛行及運行，重量與平衡，燃油計劃等內(nèi)容。

本書對航空基礎(chǔ)知識、飛行原理、飛機結(jié)構(gòu)與系統(tǒng)、飛機機載設(shè)備、航空動力裝置、地面設(shè)施與空中交通管理、航空規(guī)章體系與運行機構(gòu)、航空安全與人的因素等方面進行了系統(tǒng)介紹。

《飛機穩(wěn)定性與控制：飛行控制技術(shù)的發(fā)展歷程（第2版）》從歷史發(fā)展的角度，對“飛機穩(wěn)定性與控制”的發(fā)展歷程和其中核心問題的演化過程進行了系統(tǒng)性回顧與總結(jié)，介紹了飛機穩(wěn)定性與控制的技術(shù)與科學(xué)，以及其中人物和事件的通俗歷史，既抓住了穩(wěn)定性與控制技術(shù)的進展，又抓住了航空技術(shù)這一令人著迷的重要事實。全書包括早期發(fā)展、研究中心、動

航空工程數(shù)學(xué)和力學(xué)