本書基于作者的博士論文，針對飛機復雜飛行狀態(tài)的飛行模擬，以保證動感模擬逼真度為核心，對影響飛行模擬機動感模擬逼真度的洗出算法和運動控制算法展開系統(tǒng)研究，提出了一套有關系統(tǒng)運動學和動力學建模、非線性模型預測動感模擬算法、L1自適應控制和動感模擬逼真度評價方法的理論和技術體系，為模擬機模擬飛機復雜飛行狀態(tài)的動感模擬逼真度等

本書共分為10章，主要內容包括發(fā)動機燃油和控制系統(tǒng)、發(fā)動機操縱系統(tǒng)、發(fā)動機起動和點火系統(tǒng)、發(fā)動機空氣系統(tǒng)、發(fā)動機反推系統(tǒng)、發(fā)動機指示系統(tǒng)、發(fā)動機滑油系統(tǒng)、發(fā)動機地面維修、發(fā)動機管理和輔助動力裝置等。

本書結合團隊最新研究成果，將近些年無人飛行器集群智能協(xié)同領域學術進展進行梳理。從協(xié)同控制入手展開論述，具備概念清晰、視角獨特、內容全面、重點突出等特點，具有較高學術及應用價值。全書共分為6個章節(jié)，第1章介紹無人機集群智能協(xié)同的發(fā)展史及國內外研究現(xiàn)狀，第2章從群體智能理論角度分析無人飛行器集群智能的機理，第3章分析人工智

本書以生動趣味的語言和豐富可愛的插圖為你講述飛機的故事，一同見證一個個飛行傳奇！內容包括：一人類飛行的開端：從夢想到嘗試、天才達·芬奇和蒙哥爾費兄弟、到處都是滑翔機、客機駕駛艙大揭秘、蒸汽時代來臨、人類終于能和鳥兒一起翱翔藍天、飛行探索永無止境、形形色色的飛行器等。

本書系統(tǒng)地闡述航天飛行動力學的基本原理和方法，對涉及對象(戰(zhàn)術導彈、遠程火箭、航天器、高超聲速飛行器等)和飛行環(huán)境(大氣層內、大氣層外)的動力學問題的相關基本概念和原理，坐標系建立和描述方法，力學環(huán)境特性分析方法，動力學特性建模和分析方法，運動特性建模和分析方法，導引飛行的軌道特性分析方法，航天飛行動力學的前沿、統(tǒng)一和

本書系統(tǒng)性地介紹了無人飛行器制導控制與集群智能的相關理論方法及應用。首先，綜述了無人飛行器、制導與控制、集群智能協(xié)同控制以及集群作戰(zhàn)應用的技術發(fā)展現(xiàn)狀；其次，介紹了固定翼無人機、旋翼無人飛行器、導彈、高超聲速無人飛行器、變體無人飛行器的制導與控制理論方法；接著，闡述了無人飛行器集群的自組織任務規(guī)劃、信息感知交互及運動控

本書以飛行原理課程為例，介紹了該課程建設的基本思路和實踐探索。主要內容包括課程教學目標體系構建、課程教學內容及體系構建、課程教學資源建設、課堂生態(tài)構建、課程形成性考核設計以及課程建設的其他問題。

院士解鎖中國科技：一飛，再飛的大國重器（精裝）

本書系統(tǒng)、深入地闡述了無人機空中加油的理論建模、視覺導航、自主控制、綜合決策、飛行試驗。全書共有9章，主要包括自主空中加油發(fā)展現(xiàn)狀與關鍵技術，軟式自主空中加油各部分建模，近距視覺導航圖像預處理，錐套檢測與跟蹤，位姿測量，錐套位置穩(wěn)定控制，多風干擾下的受油機抗干擾控制，多無人機受油編隊控制與多模態(tài)綜合控制決策，半物理與外

《無人機飛行力學》從飛行應用的角度，以空氣動力學為基礎，運用力學原理，對固定翼無人機和無人直升機涉及的飛行平衡、操穩(wěn)性能、飛行性能、特殊飛行狀態(tài)和飛行穩(wěn)定與控制等飛行力學和控制特性進行詳細分析，側重于使無人機系統(tǒng)操控人員能夠運用飛行力學基本理論和基本方法，理解無人機飛行特性，分析和解決無人機不同飛行階段遇到的飛行原理問