本書基于北京航空航天大學科學技術(shù)研究院組織的“零壹”科學沙龍航空發(fā)動機專題研討活動，在16篇由青年拔尖人才基于各自取得的階段性科研成果所做的報告的基礎(chǔ)上整理、結(jié)集而成。全書主要涵蓋了航空發(fā)動機技術(shù)新進展，新型隱身材料，超臨界碳氫燃料，超聲速飛行器如何實現(xiàn)可靠電力保障，微型燃氣渦輪發(fā)動機燃燒室，航空發(fā)動機中的燃燒振蕩，物

新型噴氣發(fā)動機技術(shù)是未來航空動力裝置的發(fā)展方向，受到越來越多的關(guān)注。本書涵蓋了目前比較熱門的新型噴氣發(fā)動機技術(shù)如變循環(huán)發(fā)動機、渦輪基組合循環(huán)發(fā)動機、脈沖爆震發(fā)動機、超燃沖壓發(fā)動機、間冷回熱循環(huán)燃氣輪機等，比較全面和系統(tǒng)地介紹了新型噴氣發(fā)動機的背景、基本原理、理論與試驗研究方法，融合了國內(nèi)外最新的研究成果。學習本書知識有

本書以22家大型航空交通樞紐工程項目管理現(xiàn)狀調(diào)研工作為基礎(chǔ)，首先，回顧我國大型航空交通樞紐工程項目發(fā)展歷程及現(xiàn)狀，歸納工程項目在規(guī)模、內(nèi)容、質(zhì)量、技術(shù)等方面的特點與發(fā)展趨勢。其次，從組織模式、管控方法、管控手段三個維度總結(jié)分析我國大型航空交通樞紐工程項目管理現(xiàn)狀，明確現(xiàn)行項目管理模式的優(yōu)勢與不足。再次，對標現(xiàn)代工程管理

本書論述了航空航天電阻焊技術(shù)的基本原理、工藝、設(shè)備和標準，并介紹了航空航天應(yīng)用實例和重要研究進展，全面、系統(tǒng)地體現(xiàn)了航空工業(yè)對各級理化檢測和焊接人員的要求，力求重點突出，強調(diào)實用性而又注意保持教材的系統(tǒng)性。全書共計9章，主要內(nèi)容包括電阻焊技術(shù)的基本原理、通用工藝、設(shè)備，常用金屬材料的電阻焊工藝及設(shè)計，電阻焊標準，航空航

無人機任務(wù)載荷是完成各項任務(wù)的核心設(shè)備，而偵察載荷技術(shù)既先進又復雜，被稱為無人機的“眼睛”，廣泛應(yīng)用于軍事和民用領(lǐng)域，近年來發(fā)展迅速，是國內(nèi)外競相研究和學習的熱點。本書較為系統(tǒng)的梳理了無人機偵察技術(shù)的分類、發(fā)展脈絡(luò)和技術(shù)現(xiàn)狀，針對可見光、紅外、激光、多光譜、雷達、通信偵察等不同的偵察方式與技術(shù)特點，系統(tǒng)的闡述了主流無人

本書以無人機的組裝與調(diào)試為重點講解對象，全書由理論篇和實踐篇組成。理論篇的內(nèi)容包括無人機概述、無人機的飛行原理與組成無人機的布局與系統(tǒng)構(gòu)造、無人機的組裝工藝無人機的調(diào)試基礎(chǔ)、無人機的維護與保養(yǎng)和無人機的空域法規(guī)與飛行報備。實踐篇根據(jù)不同類型的無人機講解了多旋翼無人機的組裝與調(diào)試和固定翼無人機的組裝與調(diào)試的相關(guān)內(nèi)容。本書

航空發(fā)動機是飛機的“心臟”，航空發(fā)動機原理是航空發(fā)動機技術(shù)的基礎(chǔ)。本書根據(jù)高等院校飛行器動力、飛行器設(shè)計、飛行器制造等專業(yè)人才培養(yǎng)要求，認真分析了航空發(fā)動機原理課程的教學要求編寫而成。本書全面、系統(tǒng)地介紹了以燃氣渦輪發(fā)動機為主的各型航空發(fā)動機的基礎(chǔ)知識、主要部件的工作原理與功用、發(fā)動機性能分析與參數(shù)設(shè)計等內(nèi)容，重點突出

本書分兩大部分，第一部分為空氣動力學基礎(chǔ)(理論篇)，包括：流體靜力學、動力學、勢流理論、粘性流體力學、邊界層理論與分離、可壓縮流動；第二部分為飛行器空氣動力學(應(yīng)用篇)，包括：低速翼型繞流、低速機翼繞流、翼身組合體繞流(低速飛行器)；亞聲速翼型和機翼繞流、跨聲速翼型和機翼繞流(高亞聲速運輸機)、超聲速翼型和機翼繞流(超

本書是中國民用航空飛行學院的教材。航空材料現(xiàn)代測試技術(shù)是航空業(yè)提高能力和實現(xiàn)跨越式發(fā)展的一項重要的科技基礎(chǔ)。本教材面向培養(yǎng)和提高航空航天領(lǐng)域工程技術(shù)及科學研究人員從事理化檢測的基本技能，包含X射線衍射分析、電子光學分析、熱分析、光譜分析、航空材料現(xiàn)代測試技術(shù)實驗案例五個富有特色的內(nèi)容體系。學生通過理論學習和實踐，了解航

本書系統(tǒng)梳理了跨聲速風洞內(nèi)的主要噪聲源，總結(jié)了典型噪聲源的數(shù)值建模與仿真計算方法，結(jié)合大量的試驗數(shù)據(jù)深入分析了跨聲速風洞內(nèi)的噪聲源特性。在此基礎(chǔ)上，針對典型噪聲源提出了降噪方法及特定結(jié)構(gòu)的聲學設(shè)計方法，包括管路降噪方案、通氣壁試驗段聲學設(shè)計等。本書的主要讀者對象為風洞聲學設(shè)計和試驗領(lǐng)域的研究人員、工程技術(shù)人員以及高校從