無(wú)人機(jī)空氣動(dòng)力學(xué)

本書是為航空飛行和管制人員編寫的陸空通話英語(yǔ)教材,既吸取了國(guó)內(nèi)教材對(duì)通話標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)飛行知識(shí)闡述的系統(tǒng)性和科學(xué)性,又借鑒了國(guó)外教材內(nèi)容設(shè)計(jì)的靈活多樣性。本教材的編寫設(shè)計(jì)一方面便于教師在教學(xué)實(shí)踐中以學(xué)習(xí)者為中心,圍繞交際教學(xué)法和任務(wù)型教學(xué)實(shí)施飛行員英語(yǔ)教學(xué)改革,卓有成效地訓(xùn)練和培養(yǎng)學(xué)習(xí)者的陸空通話能力,以滿足他們未來(lái)的職業(yè)

航空維修管理是安柏瑞德航空大學(xué)的公開課。本書是該課程的通用教材，主要包含五個(gè)部分的內(nèi)容，第一部分闡述了有關(guān)基本維修原則的信息，以及對(duì)有效的維修和工程作業(yè)的基本要求。第二部分至第四部分介紹了各職能部門的詳細(xì)情況，包括技術(shù)服務(wù)飛機(jī)管理、維修和航材保障，以及監(jiān)督職能等方面。第五部分的附錄提供了維修和工程活動(dòng)各方面的重要信息。

本書是供航空類高等院校學(xué)生學(xué)習(xí)航空工程方向?qū)�業(yè)英語(yǔ)的教材。全書共21課，由三大模塊組成：模塊一為航空概論，模塊二為飛行器，模塊三為燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。模塊一詳細(xì)定義了航空，闡述了飛行原理。模塊二詳細(xì)闡述了飛行器方面的知識(shí)，包括飛機(jī)部件、電源系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、氣動(dòng)系統(tǒng)、燃料、飛行導(dǎo)航、飛行控制、起落架等內(nèi)容。模塊三為燃?xì)鉁u輪發(fā)

本書共分為3篇、10章內(nèi)容。第1篇為空氣動(dòng)力學(xué)，包括空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)和空氣動(dòng)力學(xué)應(yīng)用兩部分，介紹了流體的基本屬性、流體靜力學(xué)與動(dòng)力學(xué)、飛機(jī)的低速和高速空氣動(dòng)力及螺旋槳的空氣動(dòng)力。第2篇為飛行力學(xué)，包括飛機(jī)的操縱、穩(wěn)定特性和小型飛機(jī)飛行性能兩部分，介紹了飛機(jī)的平衡、穩(wěn)定性和操縱性，以及小型飛機(jī)飛行性能。第3篇為飛行技術(shù)，包

"本教材闡述了航空航天領(lǐng)域熱防護(hù)涂層技術(shù)的涵義、應(yīng)用和發(fā)展，介紹了熱防護(hù)涂層的基本概念和理論，以及熱防護(hù)涂層新材料、新結(jié)構(gòu)、制備方法和應(yīng)用方面的最新研究成果。教材詳細(xì)介紹了新型熱障涂層的材料設(shè)計(jì)機(jī)理和演變行為，分析了粉體噴涂過(guò)程響應(yīng)機(jī)理及工藝措施與涂層結(jié)構(gòu)、性能的內(nèi)在關(guān)系；論述了超高溫陶瓷涂層設(shè)計(jì)準(zhǔn)則及材料、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，

本書系統(tǒng)、全面地介紹了航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)原理相關(guān)的知識(shí),包括氣動(dòng)熱力學(xué)基礎(chǔ)理論與計(jì)算方法、發(fā)動(dòng)機(jī)的力學(xué)原理和能量轉(zhuǎn)換原理、熱力循環(huán)分析、總體性能計(jì)算方法、穩(wěn)態(tài)與過(guò)渡態(tài)特性及其獲取方法、發(fā)動(dòng)機(jī)安裝阻力等使用特性、共同工作機(jī)理與控制規(guī)律、新概念發(fā)動(dòng)機(jī)的基本原理與關(guān)鍵技術(shù)等。重點(diǎn)以渦噴和渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為例給出了設(shè)計(jì)點(diǎn)性能計(jì)算、循

本書詳細(xì)闡述了飛行動(dòng)力學(xué)與控制基本理論，包括坐標(biāo)系、力與力矩，推導(dǎo)、建立適合于飛行控制系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的運(yùn)動(dòng)學(xué)和運(yùn)動(dòng)力學(xué)方程，并詳細(xì)推導(dǎo)了求解方法，并以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步分析了控制分配、動(dòng)態(tài)逆等先進(jìn)控制理論在先進(jìn)飛行控制系統(tǒng)中運(yùn)用。本書面向工程應(yīng)用，結(jié)合Matlab軟件，分析了自動(dòng)飛行控制、控制增穩(wěn)、飛行品質(zhì)等飛行控制系統(tǒng)的

本書共分為9部分內(nèi)容，主要包括：飛行力學(xué)、導(dǎo)航組件、飛行仿真系統(tǒng)、串列旋翼直升機(jī)控制、無(wú)人飛行器系統(tǒng)等，從飛行控制系統(tǒng)所必需的飛行機(jī)械和導(dǎo)航模塊的基礎(chǔ)開始，通過(guò)圖和圖形編程示例闡述了傳感器功能設(shè)計(jì)的細(xì)節(jié)，還介紹了無(wú)人駕駛飛行系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀。

本書主要分為三篇。無(wú)人機(jī)理論篇主要從宏觀層面系統(tǒng)概述無(wú)人機(jī)的基本概念、發(fā)展歷程、發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，讓學(xué)生以發(fā)展的視角，來(lái)認(rèn)識(shí)和了解無(wú)人機(jī)行業(yè)。無(wú)人機(jī)應(yīng)用篇主要論述多旋翼無(wú)人機(jī)的發(fā)展現(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，以及多旋翼無(wú)人機(jī)在植保、測(cè)繪、電力巡檢、安防和航拍等領(lǐng)域的應(yīng)用，使學(xué)生對(duì)多旋翼無(wú)人機(jī)有深層次的認(rèn)知和理解。無(wú)人機(jī)實(shí)