《艦載無人機系統(tǒng)及作戰(zhàn)應(yīng)用》從技術(shù)與應(yīng)用相結(jié)合的角度，全面、系統(tǒng)地介紹和分析了艦載無人機的各系統(tǒng)組成、功能、指揮控制體系及其作戰(zhàn)應(yīng)用。《艦載無人機系統(tǒng)及作戰(zhàn)應(yīng)用》共分為10章，分別從動力系統(tǒng)、飛行控制系統(tǒng)、任務(wù)規(guī)劃與控制系統(tǒng)、任務(wù)載荷、數(shù)據(jù)鏈路、發(fā)射與回收系統(tǒng)幾個方面詳細地介紹了艦載無人機的組成結(jié)構(gòu)及其功能，并結(jié)合實例

飛機在結(jié)冰氣象條件下飛行時，會在其表面產(chǎn)生結(jié)冰現(xiàn)象。飛機結(jié)冰會嚴重威脅飛機的飛行安全。飛機結(jié)冰與防冰技術(shù)涉及流體力學、熱力學、多相流等多學科，本書立足飛機防(除)冰技術(shù)的新進展， 系統(tǒng)介紹飛機結(jié)冰現(xiàn)象、防(除)冰方法及相關(guān)的基礎(chǔ)理論和數(shù)值模擬方法。內(nèi)容包括：飛機結(jié)冰現(xiàn)象及機理、飛機防(除)冰方法、水滴

《飛行員手冊之飛機性能理論與實踐（第2版）》是參考歐洲飛機性能要求（CS23和CS25）和《歐洲聯(lián)合航空要求》運行規(guī)章（JAR-OPS1）而編寫的，內(nèi)容全面，覆蓋了所有歐洲公共運輸飛機運行的復雜條件。 飛機性能是商用和航線運輸執(zhí)照中歐洲聯(lián)合航空局（JAA）飛行機組執(zhí)照考試大綱的重要組成部分，《飛行員手冊之飛機性能理論

《航空航天材料與工藝基礎(chǔ)(英文版)》Themainobjectiveinthisbookistopresentthefundamentalsofmaterialsscienceandprocessesusedinaerospaceengineering.Thebookstartswithanoverviewofthes

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本書是面向民用大飛機設(shè)計、制造、服務(wù)工程技術(shù)人員的主要傳感器系統(tǒng)參考書。同時，也是相關(guān)傳感器專業(yè)人員和院校學生的參考書。本書介紹了傳感器使用的相關(guān)理論、相關(guān)標準。從原理、發(fā)展簡史、現(xiàn)行普遍采用技術(shù)等方面詳細介紹了空氣動力學測量、慣性力學測量、衛(wèi)星導航系統(tǒng)、無線電定位設(shè)備、儀表著陸系統(tǒng)、微波著陸系統(tǒng)等。盡可能以系統(tǒng)工程師

本書基于作者50多年的飛行控制技術(shù)研究和產(chǎn)品開發(fā)經(jīng)驗，論述現(xiàn)代先進飛行控制系統(tǒng)的發(fā)展和應(yīng)用，全面、系統(tǒng)地分析和討論了飛控系統(tǒng)的主要設(shè)計工作——功能設(shè)計（控制律）與結(jié)構(gòu)設(shè)計（余度結(jié)構(gòu)和余度管理），并結(jié)合實際機型給出了設(shè)計實例；詳細闡述主要飛行控制分系統(tǒng)——軟件、飛控計算機、伺服作動系統(tǒng)和傳感器分系統(tǒng)，以及系統(tǒng)綜合和試驗驗

《民航維修管理基礎(chǔ)》一書是適應(yīng)維修管理課程教學需要而編寫的專業(yè)教材。 《民航維修管理基礎(chǔ)》一書共分為九章，主要介紹民航維修的基本情況、基本理論，維修工作實施的準則，維修活動類型和組織機構(gòu)，適航性資料，維修質(zhì)量管理，航材與工具設(shè)備管理，維修成本控制以及維修人員等內(nèi)容。本書可以作為民航機務(wù)本科專業(yè)和成人自

羅杰·W·普拉特*的這本《飛行控制系統(tǒng)設(shè)計和實現(xiàn)中的問題(精)》闡述飛行控制系統(tǒng)研發(fā)的目標；綜述飛行控制技術(shù)和飛控系統(tǒng)開發(fā)過程的發(fā)展、現(xiàn)狀和未來的挑戰(zhàn)；介紹了飛控系統(tǒng)設(shè)計研究所必需的飛機模型及其模態(tài)特性、先進執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng)的性能、控制需求及對飛行控制的影響，以及飛機操縱品質(zhì)的定義及評估方法、飛行控制系統(tǒng)設(shè)計要求、自動飛行