《飛行控制系統(tǒng)--設計原型系統(tǒng)及半物理仿真實驗(飛行器設計與工程卓越工程師培養(yǎng)專業(yè)實踐教學系列教材)》主要介紹了飛行控制系統(tǒng)分析、設計和數(shù)學仿真以及原型系統(tǒng)的建立和半物理仿真實驗，原型系統(tǒng)技術實現(xiàn)了飛行控制系統(tǒng)從理論設計快速轉換為工程設計結果，并通過半物理仿真對理論及工程設計的結果進行驗證和評價。本書可作為飛行控制系統(tǒng)

《航空發(fā)動機裝配工藝技術》是航空發(fā)動機制造技術教材，以航空發(fā)動機現(xiàn)代制造技術為依托，將航空發(fā)動機裝配技術與生產(chǎn)實際相結合，循序漸進地介紹了航空發(fā)動機裝配過程涉及的裝配工藝與可靠性技術、裝配方法、檢驗工藝、典型裝配工藝、組件與部件及整機裝配工藝、裝配工裝設計及航空發(fā)動機裝配技術發(fā)展概況。全書分10章。第1~3、6、9、1

蔣維安編著的《基于性能導航程序理論與實踐》介紹了國際民航組織和我國民航正在大力推廣的PBN運行和PBN程序設計的基本知識、基礎理論、設計規(guī)范、技術實現(xiàn)和運行考慮等多方面的內容，尤其注重了已經(jīng)或即將大量推廣使用的RNPAPCH進近程序、PBN離場程序、PBN進場程序等終端區(qū)程序的設計和優(yōu)化，具有極高的參考性和實用性，不失

目前，無人機在軍事上得到大量應用，不僅要以巡航方式偵察飛行，也需要在攻擊目標時自主形成攻擊條件，如攻擊處于助推段的彈道導彈，甚至作為攻擊武器直接攻擊目標，如反輻射無人機直接攻擊雷達目標。這些應用對無人機的高精度制導控制能力的需求越來越迫切。拉斐爾·雅諾舍夫斯基編著的這本《無人機制導》在導彈制導理論的基礎上，首次清晰闡述

《常規(guī)高超聲速風洞與試驗技術》是一本介紹常規(guī)高超聲速風洞及其試驗技術的專業(yè)書籍�！冻Ｒ�(guī)高超聲速風洞與試驗技術》共分為7章，主要介紹了常規(guī)高超聲速風洞原理、分系統(tǒng)組成與技術指標、風洞運行與試驗測量、風洞流場校測與標模試驗、風洞試驗技術與試驗方法、風洞試驗模型與試驗裝置設計，以及風洞試驗流程等。 《常規(guī)高超聲速風洞與試驗

本書闡述了航空無線電導航的基本原理及其特點，剖析了民用航空廣泛使用的陸基導航和性能基導航系統(tǒng)的工作原理與過程，并對其典型系統(tǒng)進行了系統(tǒng)深刻論述。

《飛機結構疲勞與斷裂（機務專業(yè)本科適用）》為適應現(xiàn)代高等院�！皩ｎ}化”、“綜合化”和“實踐化”工程教育改革，為民航高等院校飛行器制造工程相關專業(yè)編寫的教材，也可供從事飛機結構維修和飛機結構設計的工程技術人員參考�！讹w機結構疲勞與斷裂（機務專業(yè)本科適用）》內容包括疲勞破壞斷口分析、應力疲勞、疲勞強度及影響因素、飛機疲勞載

《航空發(fā)動機構造與維修管理》內容分為10章。第1~4章主要介紹航空發(fā)動機的基本類型、發(fā)展、基本原理、結構以及主要系統(tǒng)。第5~10章以航空公司發(fā)動機維修人員的工作環(huán)節(jié)為主線，重點強調維修人員在實踐中需要解決的問題；主要介紹航空發(fā)動機所涉及的主要監(jiān)測技術，航空發(fā)動機的性能控制和可靠性控制技術，發(fā)動機故障的處理及相關的適航分

《紅外制導系統(tǒng)原理》系統(tǒng)地介紹了紅外制導導彈制導系統(tǒng)的組成與工作原理；以紅外點源制導系統(tǒng)和紅外成像制導系統(tǒng)為主要內容，以制導回路為主干，論述了紅外制導系統(tǒng)的各組成部分；后通過典型的便攜式導彈將相關內容有機地聯(lián)系在一起，具體說明了紅外點源制導的工作過程。 本書共分為7章。第l章介紹紅外探測的物理基礎知識——紅外基礎知識

《航空概論（英文版）》系統(tǒng)扼要地介紹航空科學技術*基礎和*重要的知識，主要包括6部分內容：航空發(fā)展史、空氣動力學基礎、航空器飛行原理、航空發(fā)動機、航空器結構基礎、航空儀表及導航等；《航空概論（英文版）》也介紹了航空器一些新的技術進展。