《PA-44-180型飛機培訓(xùn)教材》系統(tǒng)地講述了PA-44-180型飛機機體結(jié)構(gòu)、動力裝置、電子電器設(shè)備及各功能系統(tǒng)的基本構(gòu)造、功能和工作原理，總結(jié)了該機型的常見故障和維護(hù)特點，可以作為CCAR-147學(xué)校機型培訓(xùn)教材使用，也可以作為通用航空從業(yè)者學(xué)習(xí)和工作參考使用，同時對國內(nèi)小型飛機設(shè)計、制造和維修從業(yè)者也有較好的參

本書首先介紹了燃?xì)馍淞鞯默F(xiàn)象和基本特征，并從工程計算方法上進(jìn)行了簡單的闡述。其次，從燃?xì)馍淞鲃恿�學(xué)當(dāng)前主要的研究方法CFD入手，較為全面地介紹了流體力學(xué)控制方程和處理過程，為本書的后續(xù)章節(jié)奠定理論基礎(chǔ)。并介紹了自由燃?xì)馍淞髁鲌鯟FD研究，然后從儲運發(fā)射箱彈射內(nèi)彈道引射同心筒大型運載火箭和導(dǎo)彈和艦載導(dǎo)彈等多個方面介紹了受

本教材主要內(nèi)容包括理論力學(xué)、材料力學(xué)和飛機結(jié)構(gòu)與受力分析三個部分。理論力學(xué)部分主要講解了力的合成和移動、剛體運動學(xué)、剛體動力學(xué)等內(nèi)容；材料力學(xué)部分主要講解了結(jié)構(gòu)強度和剛度的基本理論、應(yīng)力和應(yīng)變、桿件的基本變形、疲勞失效的基本原理等內(nèi)容；飛機結(jié)構(gòu)與受力分析部分主要講解了作用在飛機上的外載荷、傳力的基本原理、機翼、尾翼、起

本書系統(tǒng)地介紹了綜合航空電子系統(tǒng)的總體技術(shù)與方法，內(nèi)容區(qū)別于“航空電子設(shè)備原理’’和型號裝備“綜合航電系統(tǒng)”課程內(nèi)容，不針對具體的裝備型號，而是從一般軍用飛機裝備的綜合航空電子系統(tǒng)中，抽象出系統(tǒng)的共性特征和模型，從系統(tǒng)頂層設(shè)計角度，具體介紹總體技術(shù)的基礎(chǔ)理論、基本方法、系統(tǒng)工作原理等內(nèi)容。全書共分7章，主要內(nèi)容包括綜合

《航空發(fā)動機飛機的心臟（第2版）》通過翔實的史料、豐富的圖片和深入淺出的描述，比較系統(tǒng)地介紹了航空動力100多年的發(fā)展歷程，各種航空動力的特點、應(yīng)用情況和發(fā)展現(xiàn)狀，以及航空動力技術(shù)在非航空領(lǐng)域中的應(yīng)用，并展望了航空動力在21世紀(jì)的發(fā)展前景，具有較強的知識性、科學(xué)性、趣味性和可讀性。

由梁波、李玉忍、田廣來所著的《飛機防滑剎車系統(tǒng)建模與仿真》共分九章，具體內(nèi)容為：飛機防滑剎車系統(tǒng)的組成和工作原理，并詳細(xì)分析了防滑剎車系統(tǒng)的各個組成部分的具體結(jié)構(gòu)和所要實現(xiàn)的功能；飛機防滑剎車系統(tǒng)組成與工作原理；模型的建立過程，分析了整個系統(tǒng)中各部分的數(shù)學(xué)模型；飛機液壓防滑剎車系統(tǒng)模型的建立；飛機全電防滑剎車系統(tǒng)模型的

本書匯總了20世紀(jì)80年代以來飛行器救生技術(shù)的最新成果，以理論分析、性能計算、工程應(yīng)用為重點，全面介紹了飛行器救生和生命保障的基礎(chǔ)知識、基本理論和基本方法，力求體現(xiàn)近年來相關(guān)領(lǐng)域的一些新概念、新理論、新方法和新設(shè)備，以滿足航空航天領(lǐng)域人才培養(yǎng)、科學(xué)研究和產(chǎn)品研制的需要。全書共13章。第一章介紹了救生及生命保障的基礎(chǔ)知識

《航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)典型零組件失效與預(yù)防》從燃油控制系統(tǒng)附件在航空飛行器中具有特殊的重要地位出發(fā)，以機械裝備失效分析技術(shù)為先導(dǎo)，本著實用的原則，緊密結(jié)合企業(yè)關(guān)于燃油控制系統(tǒng)附件產(chǎn)品幾十年生產(chǎn)實際，重點總結(jié)和介紹了典型零部件在制造、試驗、使用中出現(xiàn)的失效案例及其分析和預(yù)防。內(nèi)容包括航空發(fā)動機燃油控制系統(tǒng)附件概述、機械

《高原\復(fù)雜地形飛行技術(shù)研究叢書：高原\復(fù)雜地形機場和航線運行的飛機性能分析（第二版）》對運輸類飛機在高原和復(fù)雜地形運行中的性能問題進(jìn)行了系統(tǒng)論述。包括：高原運行中的性能變化、審定和運行要求，起飛越障分析的步驟和方法，越障限重的確定，一發(fā)失效應(yīng)急程序的制定，航路發(fā)動機失效情況下的越障問題，航路座艙釋壓下的供氧分析問題等

《飛機及其環(huán)境的建模與仿真第1卷：平臺運動學(xué)和綜合環(huán)境》主要講述可以定義飛機繞地球飛行的綜合環(huán)境的幾何和地理知識，以及在綜合環(huán)境和不同的運動參考系的建模與仿真（M&S）。全書包括6章和3個附錄。第1章為緒論，第2章介紹平臺運動學(xué)，第3章是關(guān)于地理空間參考模型的知識，第4章講述方位天文學(xué)，第5章介紹重力勢場，第6章介紹大