本書依據(jù)中國民航《民用無人機(jī)駕駛航空器系統(tǒng)駕駛員管理暫行規(guī)定》（AC-61-FS-2018-20R2）關(guān)于無人機(jī)駕駛員對航空理論的要求編寫。全書涵蓋了概述、多旋翼無人機(jī)系統(tǒng)組成、無人機(jī)飛行原理、氣象、空域與法規(guī)、外場實(shí)飛技巧、無人機(jī)的維護(hù)和保養(yǎng)及相關(guān)知識、架空輸電線路無人機(jī)巡檢等內(nèi)容。本書是無人機(jī)駕駛員理論培訓(xùn)、考試和

本書以漫畫的形式進(jìn)行航空發(fā)動機(jī)科學(xué)知識的普及。本書主要介紹航空發(fā)動機(jī)的基本工作原理以及除了使用在飛機(jī)上，還可以通過變形成燃?xì)廨啓C(jī)等，更廣泛地用在航海、裝甲車輛、工業(yè)和民生應(yīng)急發(fā)電等多種用途，讓讀者能夠開闊視野、增長科學(xué)知識。

本書結(jié)合編者多年從事教學(xué)、生產(chǎn)實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn)，并融入飛機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的相關(guān)知識編寫而成的，可供機(jī)械類、航空類專業(yè)使用，參考學(xué)時(shí)數(shù)為40~80學(xué)時(shí)。本書采用案例驅(qū)動的形式，全書圍繞一單級斜齒圓柱齒輪減速器展開。在帶傳動設(shè)計(jì)、齒輪設(shè)計(jì)、軸的設(shè)計(jì)、軸承、聯(lián)接等章節(jié)中都圍繞著該減速器進(jìn)行舉例，有較強(qiáng)的系統(tǒng)性與完整性，便于學(xué)生全面掌握減

《無人機(jī)組裝調(diào)試》從無人機(jī)組裝、無人機(jī)調(diào)試、無人機(jī)試飛、無人機(jī)數(shù)據(jù)采集等典型工作崗位,提煉整理了無人機(jī)機(jī)架組裝、動力系統(tǒng)組裝、飛控系統(tǒng)組裝、通信導(dǎo)航系統(tǒng)組裝、任務(wù)載荷系統(tǒng)組裝以及無人機(jī)調(diào)試試飛等主要工作任務(wù),充分結(jié)合無人機(jī)組裝調(diào)試的職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)、“1+X”技能鑒定要求以及無人機(jī)組裝調(diào)試技能大賽內(nèi)容,以此構(gòu)建6個(gè)工作任務(wù)

垂直起降(VerticalTake-offandLanding,VTOL)飛行器兼具固定翼飛機(jī)和直升機(jī)的各自優(yōu)勢,具有重要的軍事意義和民用價(jià)值,自問世以來,一直是航空航天領(lǐng)域的研究熱點(diǎn)。控制技術(shù)作為垂直起降飛行器的核心技術(shù),也是保證安全飛行和完成飛行任務(wù)的關(guān)鍵。然而,VTOL飛行器的機(jī)體復(fù)雜布局和復(fù)雜多變的飛行環(huán)境使得

本書通過試驗(yàn)、理論和數(shù)值模擬等方法系統(tǒng)地介紹了航空復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的濕熱性能，主要內(nèi)容包括：復(fù)合材料吸濕試驗(yàn)方法、復(fù)合材料濕熱作用機(jī)理及濕熱應(yīng)力、復(fù)合材料層合板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能、復(fù)合材料加筋板吸濕性能及吸濕后力學(xué)性能，以及復(fù)合材料循環(huán)濕熱性能等內(nèi)容。本書可作為從事航空工程、材料工程、機(jī)械工程等領(lǐng)域的高年級本科生、研

《民用飛機(jī)鑒賞(珍藏版)》精心選取了各國現(xiàn)役或退役不久的數(shù)十種民用飛機(jī)，包括民航客機(jī)、民用貨機(jī)、商務(wù)飛機(jī)、通用飛機(jī)、民用直升機(jī)等多個(gè)類別，著重介紹了每種飛機(jī)的研發(fā)歷史、機(jī)體構(gòu)造、電子設(shè)備、動力裝置、運(yùn)輸能力和識別特征等內(nèi)容，并有準(zhǔn)確的參數(shù)表格。通過閱讀本書，讀者可以全面了解各國民用飛機(jī)的發(fā)展?fàn)顩r�！睹裼蔑w機(jī)鑒賞(珍藏版

本書根據(jù)掃雷直升機(jī)的技術(shù)和飛行性能特點(diǎn)，結(jié)合具體的海洋環(huán)境，從直升機(jī)掃雷決策使用、決策過程、航路動態(tài)優(yōu)化與效果評估四個(gè)方面對直升機(jī)掃雷決策問題進(jìn)行了分析和論述。本書構(gòu)建了大量計(jì)算模型，提出了決策效果評估手段，分析論證了相關(guān)使用方法，可信度高，原創(chuàng)性強(qiáng)，對相關(guān)研究具有很好的借鑒意義。 本書作者通過總結(jié)多年科學(xué)研究成果，

本書以沙漠、戈壁和沿海等特殊自然環(huán)境服役的飛行器為主要對象，針對沙塵沖蝕導(dǎo)致的先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)性能衰減、可靠性不足和壽命大幅度降低等重大問題，介紹國內(nèi)外沖蝕理論、防護(hù)方法和試驗(yàn)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用情況；分析總結(jié)先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)沙塵沖蝕損傷的顯著特征；結(jié)合作者多年研究成果，重點(diǎn)介紹抗沖蝕涂層材料體系與優(yōu)化設(shè)計(jì)方法、涂層制備工藝、

短波，一種重要且歷史悠久的無線通信方式，長期以來一直被廣泛應(yīng)用于軍事、航空、航海等領(lǐng)域；基帶，描述了數(shù)字通信發(fā)送端物理層信號的格式協(xié)議，引導(dǎo)著接收端通信信號處理的實(shí)現(xiàn)方式，決定著通信效果性能的好壞，一直是通信信號處理領(lǐng)域經(jīng)久不衰的研究熱點(diǎn)�！逗娇斩滩〝�(shù)據(jù)通信基帶信號處理》以短波基帶信號處理為核心，面向高等院校本科及以上