無人機(jī)詳解與剖析是無人機(jī)的科普類圖書，采用淺顯易懂、圖文并茂的方式介紹了無人機(jī)的整個系統(tǒng)。 無人機(jī)詳解與剖析分為8章，其內(nèi)容涵蓋了無人機(jī)的概念，無人機(jī)的硬件組成，多旋翼無人機(jī)和固定翼機(jī)的硬件組成以及優(yōu)缺點，如何安全地操作無人機(jī)以及無人機(jī)的監(jiān)管環(huán)境，無人機(jī)在各個領(lǐng)域中的應(yīng)用，zui后通過實例講解了在制作無人機(jī)時應(yīng)該如何選

《飛機(jī)發(fā)動機(jī)一體化引論》是一本跨越飛機(jī)總體設(shè)計、飛行力學(xué)、航空發(fā)動機(jī)原理、優(yōu)化方法、以及飛機(jī)發(fā)動機(jī)性能匹配等多門學(xué)科的教材，具有交叉性和前沿性兩大特征，是我國今后飛機(jī)研發(fā)和航空發(fā)動機(jī)研制過程中涉及的重要內(nèi)容。 本課程主要包括飛機(jī)性能、推進(jìn)系統(tǒng)、推進(jìn)系統(tǒng)數(shù)學(xué)模型、優(yōu)化方法和飛機(jī)推進(jìn)系統(tǒng)一體化設(shè)計范例幾個部分。

本書內(nèi)容包括：燃油系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)部件、滑油系統(tǒng)、冷卻、進(jìn)氣系統(tǒng)、排氣系統(tǒng)、動力裝置的曹總器件和附件、動力裝置的防火等。

本書共10章，內(nèi)容包括：飛行載荷、飛行機(jī)動和突風(fēng)情況、補充情況、操縱面和操縱系統(tǒng)載荷、地面載荷、水載荷、應(yīng)急著陸情況、疲勞評定、閃電防護(hù)等。

本書內(nèi)容包括：性能、操縱性和機(jī)動性、配平、穩(wěn)定性、失速、地面和水面操作特性、其他飛行要求等。

本書從艦載飛機(jī)起降性能、艦載飛機(jī)艦載特性、艦載飛機(jī)艦機(jī)適配性、艦載飛機(jī)結(jié)構(gòu)完整性、航空電子系統(tǒng)、動力裝置、試飛測試與安全保障、艦載飛機(jī)綜合保障、艦載飛機(jī)飛行試驗通用質(zhì)量特性評估驗證以及艦載飛機(jī)飛行駕駛技術(shù)培訓(xùn)等方面全面介紹了艦載飛機(jī)飛行試驗技術(shù)和相關(guān)要求。

本書回顧了航空發(fā)動機(jī)發(fā)展簡史，介紹了航空發(fā)動機(jī)飛行試驗臺的作用與發(fā)展歷程。對俄羅斯、美國、英國、法國和其他國家共100余種航空發(fā)動機(jī)飛行試驗臺進(jìn)行了較為詳細(xì)的描述。

隨著時代的發(fā)展，無人機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展，警務(wù)無人機(jī)在警務(wù)任務(wù)中廣泛應(yīng)用，在追捕逃犯、巡邏搜索、大型活動安保等方面發(fā)揮了不可替代的作用，成為服務(wù)社會、維護(hù)社會穩(wěn)定的重要力量。本書從無人機(jī)安防應(yīng)用技術(shù)的角度，敘述了裝備配置、專業(yè)人才培養(yǎng)、行業(yè)應(yīng)用等方面遇到的各種問題，旨在推動和深化無人機(jī)技術(shù)與戰(zhàn)術(shù)的深度融合，促進(jìn)戰(zhàn)法與訓(xùn)法的有

本書以超燃沖壓發(fā)動機(jī)為研究對象，從發(fā)動機(jī)基本控制問題出發(fā)并結(jié)合已有飛行試驗經(jīng)驗給出了一種超燃沖壓發(fā)動機(jī)基本控制方案，討論了發(fā)動機(jī)控制模型維數(shù)和反饋變量選擇原則并介紹了發(fā)動機(jī)推力閉環(huán)控制系統(tǒng)設(shè)計方法，探討了超燃沖壓發(fā)動機(jī)燃燒模態(tài)轉(zhuǎn)換特性及其轉(zhuǎn)換控制方法，介紹了高超聲速進(jìn)氣道起動/不起動監(jiān)測方法及其穩(wěn)定裕度控制方法，同時給

本書共分10章。第1章從高超聲速進(jìn)氣道的發(fā)展簡史，引出了曲面壓縮概念；第2章介紹了曲面壓縮系統(tǒng)氣動力學(xué)基礎(chǔ)問題簡化求解方法；第3章介紹了幾種二維彎曲激波曲面壓縮面的正設(shè)計方法；第4章介紹了第一類反設(shè)計，即由出口氣流參數(shù)分布逆流向設(shè)計壓縮流道的過程；第5章集中介紹了第二類反設(shè)計的詳細(xì)流程，即指定壓縮面壓強或馬赫數(shù)分布設(shè)計