本書(shū)以渦輪基組合循環(huán)(TBCC)發(fā)動(dòng)機(jī)為對(duì)象，簡(jiǎn)述了國(guó)內(nèi)外的相關(guān)技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀和趨勢(shì)，給出了其定義、特點(diǎn)、難點(diǎn)、主要類型和用途、典型構(gòu)型及工作原理。以飛行速度Ma4+的渦輪亞燃沖壓組合發(fā)動(dòng)機(jī)為重點(diǎn)，對(duì)總體、加力/沖壓燃燒室、進(jìn)排氣系統(tǒng)等進(jìn)行了介紹和分析。

H分部電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)(EWIS)對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)電氣線路互聯(lián)系統(tǒng)提出要求，涉及電氣系統(tǒng)、防火、系統(tǒng)安全性、布線、電磁、持續(xù)適航等專業(yè)方向，共有17個(gè)條款。在近幾十年航空器運(yùn)營(yíng)中發(fā)現(xiàn)電氣線路設(shè)計(jì)對(duì)飛機(jī)安全性和持續(xù)適航性有重要影響，多次空難事故均是由于導(dǎo)線的失效或故障導(dǎo)致。2007年底，美國(guó)聯(lián)邦航空局（FAA）在FAR25-

G分部使用限制和資料對(duì)運(yùn)輸類飛機(jī)使用限制、標(biāo)記和標(biāo)牌和飛機(jī)飛行手冊(cè)提出要求，涉及重量、重心、動(dòng)力裝置限制、*小飛行機(jī)組、ETOPS、儀表、飛機(jī)飛行手冊(cè)等專業(yè)方向，共有34個(gè)條款，包括：總則共1個(gè)條款；使用限制共18個(gè)條款；標(biāo)記和標(biāo)牌共11個(gè)條款；飛機(jī)飛行手冊(cè)共4個(gè)條款。本卷內(nèi)容包括：CCAR25部R4版G分部條款原文、

F分部設(shè)備對(duì)儀表安裝、電氣系統(tǒng)、燈和安全設(shè)備提出要求，涉及儀表系統(tǒng)、HIRF防護(hù)、液壓系統(tǒng)等專業(yè)方向，共有59個(gè)條款，包括:總則8個(gè)條款，儀表:安裝10個(gè)條款，電氣系統(tǒng)和設(shè)備8個(gè)條款，燈12個(gè)條款，安全設(shè)備5個(gè)條款，其他設(shè)備16個(gè)條款。本卷內(nèi)容包括:CCAR 25部R4版F分部條款原文、條款相關(guān)的ATA及適航性技術(shù)要求

D分部設(shè)計(jì)與構(gòu)造對(duì)飛機(jī)材料、結(jié)構(gòu)和主要系統(tǒng)提出要求，涉及材料、操縱系統(tǒng)、起落架、駕駛艙、應(yīng)急設(shè)施、防火等專業(yè)方向，共有79個(gè)條款，包括： 總則共13個(gè)條款；操縱面共3個(gè)條款；操縱系統(tǒng)共14個(gè)條款；起落架共6個(gè)條款；載人和裝貨設(shè)施共13個(gè)條款；應(yīng)急設(shè)施共12個(gè)條款；通風(fēng)和加溫共兩個(gè)條款；增壓共兩個(gè)條款；防火共11個(gè)條款；

《無(wú)人機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造》系統(tǒng)而全面地介紹了無(wú)人機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與制造的主要內(nèi)容和知識(shí)體系。全書(shū)共8章，主要內(nèi)容包括無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)材料概述、復(fù)合材料的組分、無(wú)人機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、無(wú)人機(jī)復(fù)合材料基礎(chǔ)構(gòu)件設(shè)計(jì)、無(wú)人機(jī)復(fù)合材料機(jī)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、固定翼無(wú)人機(jī)復(fù)合材料機(jī)翼和尾翼設(shè)計(jì)、旋翼無(wú)人機(jī)復(fù)合材料旋翼系統(tǒng)設(shè)計(jì)和無(wú)人機(jī)復(fù)合材

《艦載飛機(jī)飛行試驗(yàn)測(cè)試工程/飛行試驗(yàn)系列叢書(shū)》是艦載飛機(jī)飛行試驗(yàn)測(cè)試工程的一部專著，匯集了作者多年來(lái)在艦載飛機(jī)飛行試驗(yàn)測(cè)試工程領(lǐng)域取得的研究成果�！杜炤d飛機(jī)飛行試驗(yàn)測(cè)試工程/飛行試驗(yàn)系列叢書(shū)》從飛行試驗(yàn)測(cè)試基礎(chǔ)理論人手，系統(tǒng)描述了艦載飛機(jī)飛行試驗(yàn)測(cè)試的主要內(nèi)容和方法。各種方法均在飛行試驗(yàn)中得到了驗(yàn)證與應(yīng)用�！杜炤d飛機(jī)飛

飛行試驗(yàn)是確保現(xiàn)代航空武器系統(tǒng)順利飛行，評(píng)估驗(yàn)證性能指標(biāo)的重要手段�！禙-35“閃電”Ⅱ戰(zhàn)斗機(jī)飛行試驗(yàn)全記錄/飛行試驗(yàn)系列叢書(shū)》詳細(xì)介紹了F-35“閃電”Ⅱ戰(zhàn)動(dòng)機(jī)飛行試驗(yàn)全過(guò)程，包括飛機(jī)總體、發(fā)動(dòng)機(jī)、機(jī)載武器裝備、機(jī)載電子系統(tǒng)等試飛全過(guò)程�？晒┪覈�(guó)新機(jī)型研制、定型試飛計(jì)劃制定參考、學(xué)習(xí)。

《飛機(jī)系統(tǒng)辨識(shí)理論與實(shí)踐/飛行試驗(yàn)系列叢書(shū)》主要以飛機(jī)的實(shí)際試飛數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，對(duì)飛機(jī)系統(tǒng)辨識(shí)的原理和實(shí)際應(yīng)用進(jìn)行了全面的論述。主要內(nèi)容包括飛機(jī)系統(tǒng)辨識(shí)技術(shù)的基本概念、數(shù)學(xué)建模、回歸法、極大似然法、實(shí)時(shí)參數(shù)估計(jì)、試驗(yàn)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)相容性等方面。結(jié)合系統(tǒng)辨識(shí)原理的講述，給出了豐富的實(shí)際使用案例，這些案例也是編者長(zhǎng)期從事飛機(jī)系統(tǒng)辨

航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行推力確定試飛是評(píng)定發(fā)動(dòng)機(jī)和飛機(jī)性能的一個(gè)重要手段，是一項(xiàng)周期長(zhǎng)、耗資大、中間環(huán)節(jié)眾多（涉及空氣動(dòng)力學(xué)、熱力學(xué)、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理、計(jì)算流體力學(xué)、測(cè)試原理等多個(gè)學(xué)科）的綜合性基礎(chǔ)試驗(yàn)工程。《航空燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)飛行推力確定/飛行試驗(yàn)系列叢書(shū)》是論述航空發(fā)動(dòng)機(jī)飛行推力確定試飛技術(shù)發(fā)展的專著。全書(shū)以飛行推力確定技術(shù)的